Применение конических роликовых подшипников

Применение конических роликовых подшипников:

Применение конических роликовых подшипников показано ниже:
Автомобильные передние колеса, задние колеса, трансмиссии, дифференциалы, валы-шестерни, шпиндели станков, строительная техника, сельскохозяйственная техника, железнодорожный транспорт, зубчатые редукторы, прокатные станы и т. Д.
В заключение, конические роликоподшипники подходят для умеренных скоростей и тяжелых условий эксплуатации, где требуется долговечность.

Характеристики конических роликовых подшипников:

1. Конический роликовый подшипник представляет собой разъемную конструкцию, и его внутреннее кольцо, внешнее кольцо и тела качения имеют коническую форму.

2. Конические роликоподшипники могут выдерживать большие комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Способность подшипника выдерживать осевые нагрузки определяется углом контакта наружного кольца.
3. Конические роликоподшипники создают дополнительную осевую силу при радиальной нагрузке.
Если осевой зазор слишком мал, нагрев подшипника будет выше.
Если осевой зазор слишком велик, подшипник легко выйдет из строя.
4. Одиночный конический роликовый подшипник имеет жесткие ограничения по оси в одном направлении.
Когда мы используем их в пар, он может ограничить осевое относительное перемещение вала с обеих сторон, и имеет большую поддержку решения угловой жесткости.

Таблица размеров однорядных имперских конических роликовых подшипников:

Свяжитесь с нами:

Если у вас есть вопросы применение конических роликовых подшипников, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Мы ответим вам в течение 12 часов!