CONNAISSANCE

Problèmes de roulement courants et conseils d'entretien

problèmes de roulement courants

Problèmes de roulement courants et conseils d'entretien

Principales causes de la température élevée des roulements:

(1) Lubrifiant extrêmement insuffisant ou excessif
(2) Mauvaise installation des roulements
(3) Jeu de palier extrêmement petit ou charge extrêmement lourde
(4) Frottement extrêmement élevé entre la lèvre et la rainure du joint
(5) Type de lubrifiant incorrect
(6) Fluage entre les surfaces de montage

Conseils d'entretien des roulements:

1. Ne retirez pas les roulements de leur emballage d'origine avant d'être prêts à l'emploi.

Les roulements sont des composants de précision. Par conséquent, les utilisateurs doivent entreposer à la main de manière appropriée pour éviter l'entrée de contaminants.

Les roulements doivent être stockés dans un environnement propre et sec avec leur emballage d'origine.

2. Inspectez le boîtier de roulement et l'arbre avant de monter un roulement.

Avant de monter un roulement, inspectez le boîtier et l'arbre pour vérifier l'état physique ou les dommages. De plus, utilisez un chiffon doux pour essuyer les surfaces et assurez-vous d'avoir éliminé toutes les entailles et bavures.

3. Appliquez la méthode de montage correcte en fonction des différents types de roulements.

Lors du montage des roulements, la bonne méthode à utiliser dépend du type de roulement et du type d'ajustement. Par exemple, les roulements à alésages cylindriques sont normalement montés par la méthode d'ajustement serré (montage en appuyant sur le roulement sur les arbres) ou par ajustement serré (chauffer le roulement pour augmenter son diamètre). Par exemple, les roulements à alésages coniques peuvent être montés directement sur des arbres coniques ou cylindriques à l'aide de manchons coniques. Notez que vous ne devez appliquer une pression qu'avec un ajustement serré. Cependant, appliquer une pression sans ajustement serré sur la bague endommagera les chemins de roulement.

4. Évitez le chauffage direct ou la surchauffe. Les roulements doivent idéalement être chauffés avec des appareils de chauffage par induction.

La température maximale autorisée des roulements dépend du traitement thermique du matériau. Les températures supérieures à la limite thermique peuvent déformer ou ramollir de façon permanente l'acier du roulement. En conséquence, réduire la capacité de charge et conduire à une défaillance éventuelle.

5. Vérifiez fréquemment les niveaux de lubrification et assurez-vous de changer les lubrifiants au moins une fois par an.

Surtout, suivez les recommandations de votre fabricant de roulements pour la qualité et le type de lubrifiant les plus appropriés. D'un autre côté, ne pas utiliser le bon lubrifiant peut entraîner une panne de la machine ou l'annulation de la garantie.

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