Roulements à rouleaux cylindriques

Les rouleaux cylindriques et les chemins de roulement sont des roulements à contact linéaire. La capacité de charge est forte et supporte principalement une charge radiale. Le frottement entre l'élément roulant et le bord de retenue de la bague est faible, adapté à une rotation à grande vitesse. Selon que la bague a des nervures ou non, elle peut être divisée en roulements à rouleaux cylindriques à une rangée tels que NU, NJ, NUP, N, NF, et des roulements à rouleaux cylindriques à double rangée tels que NNU et NN. Ce type de roulement a une bague intérieure et une bague extérieure séparables.

Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent être trouvés dans un vaste assortiment de dispositions, de collections, de variantes et de dimensions. Les principales différences de conception seraient la gamme de rangées de rouleaux ainsi que les brides de bague intérieure / extérieure en plus des conceptions et des matériaux des cages.

Les roulements peuvent relever les défis du logiciel face à de fortes charges radiales et à des cadences élevées. Accueillant un déplacement axial (sauf pour les roulements avec brides sur les bagues intérieure et extérieure), ils offrent une rigidité élevée, un faible frottement et une longue durée de vie de la batterie.

Les roulements à rouleaux cylindriques sont également disponibles en version scellée ou scellée. Dans les roulements étanches, les rouleaux sont protégés de la contamination, de la poussière et de l'eau, tout en assurant la rétention du lubrifiant et l'élimination des contaminants. Les roulements fendus sont principalement destinés aux structures de posture difficiles à obtenir, comme les vilebrequins, où ils simplifient les remplacements et la maintenance.