Pourquoi avons-nous besoin de chauffer un roulement
Lorsque le diamètre intérieur d'un roulement est supérieur à 70 mm, ou lorsque l'interférence est importante, nous chauffons généralement le roulement thermiquement pour élargir le trou du roulement. Le but est d'économiser du temps et des efforts pour l'installation et d'éviter les dommages aux roulements causés par une force excessive.
Habituellement, nous chauffons le roulement à 80°C, et le plus élevé est de 100°C. Le dépassement de 120°C entraînera une trempe du roulement, ce qui réduira la dureté et la précision de la bague.
Méthodes de chauffage des roulements :
1. Méthode de chauffage par plaque chauffante électrique
Placer le roulement sur une plaque chauffante à une température de 100°C pendant quelques minutes. Cette méthode est la plus simple. Le fait de tourner plusieurs fois peut chauffer le roulement de manière uniforme et l'efficacité est également élevée. Cette méthode peut être utilisée pour les grands et les petits roulements.
2. Méthode de chauffage au four électrique
Le roulement est chauffé dans un four électrique fermé automatique à température contrôlée. Cette méthode se caractérise par un chauffage uniforme, un contrôle précis de la température et un chauffage rapide. Cette méthode de chauffage convient pour chauffer plusieurs roulements en un seul lot.
3. Méthode de chauffage par induction
Nous utilisons des appareils de chauffage par induction pour chauffer les roulements à la température souhaitée rapidement, de manière fiable et propre. Cette méthode est particulièrement adaptée aux occasions où la bague intérieure est bien ajustée. Étant donné que seule la bague intérieure est chauffée et que la bague extérieure est moins chauffée, elle peut être facilement installée sur l'arbre et dans le trou du siège.
4. Méthode de chauffage par ampoule
L'utilisation d'une ampoule de 50W pour chauffer le roulement peut garantir que la température de chauffage est d'environ 100°C. Des roulements plus petits peuvent être placés directement sur l'ampoule. Des roulements plus grands peuvent être placés dans le couvercle conique de l'ampoule, ce qui empêche la perte de chaleur de l'ampoule et permet un chauffage uniforme. Le couvercle conique peut être ajusté de haut en bas, et il peut s'adapter aux roulements chauffants de différentes tailles dans une certaine plage. Cette ampoule économise de l'énergie. La méthode de chauffage par bulbe convient aux occasions où le nombre de roulements est faible et où le roulement n'est pas fréquemment chauffé. L'ampoule peut également être utilisée pour l'éclairage aux heures ordinaires, et aucun autre équipement n'est requis.
5. Méthode de chauffage du réservoir d'huile
C'est la méthode de chauffage traditionnelle la plus utilisée. Un treillis métallique est placé à 50-70 mm du fond du réservoir d'huile et le roulement est placé sur le treillis. Pour les gros roulements, utilisez des crochets pour hisser les gros roulements. Les roulements ne doivent pas être placés directement sur le fond de la rainure pour éviter tout contact avec le fond de la rainure.
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