CONNAISSANCE

Roulements à rouleaux sphériques Introduction

Roulements à rouleaux sphériques

 

Structure de roulements à rouleaux sphériques:

Les roulements à rouleaux sphériques ont deux rangées de rouleaux, qui supportent principalement une charge radiale, mais également une charge axiale dans n'importe quelle direction.
Avec une capacité de charge radiale élevée, il est particulièrement adapté au travail sous forte charge ou charge de vibration. Mais il ne peut pas supporter une charge axiale pure.
Le chemin de roulement de la bague extérieure est sphérique, ses performances d'alignement sont donc bonnes et peuvent compenser l'erreur de coaxialité.
Les roulements à rouleaux sphériques ont des alésages cylindriques et coniques.
La conicité de l'alésage conique est de 1:30 et 1:12.
Ce palier à alésage conique comporte un manchon adaptateur ou un manchon de retrait.
Le roulement à rouleaux à auto-alignement à trou intérieur conique peut être assemblé facilement et rapidement sur l'arbre optique ou l'arbre pas à pas.

Applications principales de roulements à rouleaux sphériques:

Les roulements à rouleaux sphériques ont de larges applications.
Par exemple, machines de fabrication de papier, réducteurs, essieux de véhicules ferroviaires, boîtes de vitesses de laminoirs, concasseurs, cribles vibrants, machines d'impression, machines à bois et ainsi de suite.

Liquidation:

Pour les roulements à rotule sur rouleaux haute charge et haute vitesse, lors du réglage du jeu, il faut tenir compte de l'influence de l'élévation de température sur le jeu axial.
De plus, la réduction du jeu causée par l'élévation de température doit être estimée. C'est-à-dire que le jeu axial doit être ajusté de manière appropriée pour être plus grand.

Pour les roulements à faible vitesse et porteurs de vibrations, une installation sans jeu ou une installation de précharge doit être adoptée.
Le but est d'assurer un bon contact des rouleaux et du chemin de roulement, la charge est répartie uniformément et d'éviter que les rouleaux et le chemin de roulement ne soient endommagés par les vibrations et les chocs.

Méthodes de chauffage:

1. Méthode de chauffage électrique de la plaque chauffante

Placer le roulement sur la plaque chauffante électrique à une température de 100 ° C pendant quelques minutes. Cette méthode est la plus pratique.
Par exemple, le roulement peut être chauffé uniformément en tournant plusieurs fois et le rendement est élevé. Cette méthode de chauffage convient aux roulements à rotule sur rouleaux grands et petits.

2. Méthode de chauffage au four électrique

Le roulement est chauffé dans un four électrique fermé à contrôle automatique de la température, le chauffage est uniforme, le contrôle de la température est précis et le chauffage est rapide.
Il convient au chauffage de nombreux roulements dans un lot.

3. Méthode de chauffage par induction

Ce mothod est particulièrement adapté aux occasions où la bague intérieure est bien ajustée.
Parce qu'en utilisant ce mothod, seule la bague intérieure est chauffée, tandis que la bague extérieure est moins chauffée. Par conséquent, les roulements seront facilement installés sur l'arbre ou le trou du siège.

4. Méthode de chauffage par ampoule électrique

Utilisation d'une ampoule électrique de 50 W pour chauffer le roulement à rouleaux sphériques, ce qui peut garantir une température de chauffage d'environ 100 ° C.
Le petit roulement peut être placé directement sur l'ampoule, et le grand roulement peut être placé dans le cône de l'ampoule.
Le couvercle peut empêcher la perte de chaleur de l'ampoule et uniformiser le chauffage. Le couvercle du cône peut être ajusté de haut en bas.
Cette méthode de chauffage peut être adaptée pour chauffer des roulements de différentes tailles dans une certaine plage.

5. Méthode de chauffage du réservoir d'huile

Il s'agit d'une méthode de chauffage traditionnelle largement utilisée.
La rainure d'huile est à 50-70 mm du bas du treillis métallique. Le roulement est placé sur le filet. Le grand roulement doit être soulevé avec un crochet.
Les roulements ne doivent pas être placés directement au fond de la rainure, afin d'éviter que la température de la pièce de contact ne soit trop élevée ou que de la saleté déposée au fond de la rainure entre dans le roulement.