ЗНАННЯ

Тип кулькових підшипників

тип кулькових підшипників

Класифікація типу кулькових підшипників:

Тип кулькових підшипників - загальні кулькові підшипники включають в себе кулькові підшипники, радіально-упорні кулькові підшипники, самовирівнюючі кульові підшипники.

Характеристика кулькових підшипників:

Кулі кулькових підшипників встановлені в середині внутрішнього сталевого кільця і ​​зовнішнього сталевого кільця, які витримують великі навантаження.
М'яч здійснює точковий контакт з доріжкою підшипникового кільця. Зі збільшенням навантаження, що діє на підшипник, точка контакту стає еліптичною областю. Невелика площа контакту може зменшити тертя кочення, завдяки чому кульковий підшипник може адаптуватися до високих швидкостей з низьким рівнем шуму, одночасно обмежуючи свою вантажопідйомність.

 

Підшипник кульковий:

Кулькові підшипники із глибокими канавками складаються із зовнішнього кільця, внутрішнього кільця, набору сталевих кульок та набору клітин.

шарикопідшипникова конструкція з глибокими пазами

Кульова конструкція з глибокими пазами поділяється на два типи: герметична та відкрита.
Відкритий тип відноситься до підшипника без герметичної конструкції, а герметична куля з глибокими канавками розділена на пилонепроникне та масляне ущільнення.

кульковий підшипник з глибоким канавкою

Кульковий підшипник із глибоким пазом є найбільш широко використовуваним підшипником кочення. Він може бути використаний у двигунах з низькою потужністю, автомобільних та тракторних редукторах, редукторах верстатів та загальних машинах

Кульковий контактний кульковий підшипник:

Кутові контактні кулькові підшипники складаються із зовнішнього кільця, внутрішнього кільця, набору сталевих кульок та набору клітин.
Загальноприйняті кутові контактні кулькові підшипники - це однорядні кулькові підшипники та дворядні кутові підшипники.

кутова контактна кулькова несуча конструкція

Кутові контактні підшипники можуть одночасно нести радіальне і осьове навантаження. Може працювати на більш високих швидкостях. Чим більше кут контакту, тим вище осьова несуча здатність.

Однорядні кутові контактні кулькові підшипники можуть бути використані в наступних додатках:
шпинделі верстатів, високочастотні двигуни, газові турбіни, відцентрові сепаратори, передні колеса невеликих автомобілів, вали-шестірні диференціала, підсилювальні насоси, бурові платформи, харчові машини, індексні головки, ремонт зварювальних машин, градирня з низьким рівнем шуму, електромеханічне обладнання, фарбувальне обладнання, шліцева пластина верстата, машина для дугового зварювання

Дворядні кулькові підшипники широко використовуються в наступних випадках:
масляні насоси, нагнітачі коренеплодів, повітряні компресори, різні трансмісії, насоси для впорскування палива, друкарські машини, планетарні редуктори, витяжне обладнання, циклоїдні редуктори, машини для пакування харчових продуктів, електрозварювальні машини, електропаяльники, квадратна коробка, гравітаційна пістолет-розпилювач, машина для зняття дроту , напіввал, обладнання для перевірки та аналізу, тонкохімічне обладнання

Самовирівнюючий кульковий підшипник:

Самовирівнюючий кульковий підшипник - це підшипник, який має сферичні кульки між внутрішнім кільцем і зовнішнім кільцем, доріжки для руху яких є сферичними.

Самовирівнюючі кулькові підшипники одночасно витримують великі радіальні навантаження та певні осьові навантаження.
Його характеристика полягає в тому, що доріжка доріжки зовнішнього кільця має сферичну форму та має самовирівнювання, що може компенсувати помилки, спричинені неспрямованістю та відхиленням валу.
Відносний нахил внутрішнього та зовнішнього кілець не повинен перевищувати 3 градусів.

Клітки для самовирівнювання кульових підшипників в основному включають нейлонову клітку, сталеву клітку та латунну клітку.

Основні застосування самовирівнюючих кулькових підшипників:
Прецизійні прилади, малошумні двигуни, автомобілі, мотоцикли, металургія, прокатні стани, гірничодобувна промисловість, нафта, папір, цемент, видобуток цукру тощо.

Упорний кульковий підшипник:

Наполегливий кульковий підшипник складається з трьох частин: кільця сидіння, шайби вала і сталевої кульової клітки в зборі.
Упорні кулькові підшипники призначені витримувати тягові навантаження під час високошвидкісної роботи і складаються з шайб у формі шайб із кульовими канавками.
Цей тип підшипника може нести осьове навантаження, але не може нести радіального навантаження.

Упорні кулькові підшипники програми:
Підходить лише для деталей, які несуть одну сторону осьового навантаження та низьку швидкість, таких як кран-гаки, вертикальні водяні насоси, вертикальні центрифуги, домкрати, редуктори з низькою швидкістю тощо.

Зв'яжіться з нами:

Якщо у вас виникли запитання Тип кулькових підшипників, будь ласка, не соромтеся звертатися до нас.
Ми дамо вам відповідь протягом 12 годин!