CONNAISSANCE

Combinaisons de roulements à billes à contact oblique

Combinaisons de roulements à billes à contact oblique disponibles:

Combinaisons de roulements à billes à contact Anuglar - Le verrouillage du roulement à billes à contact oblique se trouve sur la bague extérieure.
En général, les bagues intérieure et extérieure ne peuvent pas être séparées et elles peuvent supporter des charges radiales et axiales combinées et des charges axiales dans une direction.

 

Nom et marque de la combinaison de roulement:

Les roulements appariés se composent de roulements avec des diamètres intérieur et extérieur correspondants.

La première lettre représente le nombre de roulements appariés.

D: paire de roulements 2 pièces
T: appariement de roulements 3 pièces
Q: appariement de roulements 4 pièces

La deuxième (ou troisième) lettre représente la disposition dans le groupe de roulements.

DB: disposition dos à dos
Caractéristique: Il peut supporter une charge radiale et une charge axiale dans 2 directions.
En raison de la longue distance entre le centre de charge et de la rigidité élevée de la charge de moment, il est facile d'augmenter la charge interne et de provoquer des dommages tels que le pelage.

DF: disposition face à face
Fonctionnalité:
La distance du centre de charge est courte, la rigidité de la charge de moment est faible, ce qui peut contrôler l'augmentation de la charge interne causée par l'erreur d'angle.

DT: disposition tandem
Caractéristique: Il peut supporter une charge radiale et une charge axiale dans une direction.
La capacité de charge axiale est le double de celle des roulements à une rangée. Par conséquent, il convient à la situation de forte charge axiale dans une direction.

BT: 2 ou 3 roulements sont disposés en parallèle avec un autre roulement pour former une disposition dos à dos
FT: 2 ou 3 roulements sont disposés en tendem avec un autre roulement pour former une disposition face à face
DU: les roulements peuvent être disposés dos à dos, face à face ou en tendem
Veuillez noter que U représente le roulement correspondant universel.
Les roulements universels correspondants peuvent être disposés de manière arbitraire sans perte de performance.

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