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Drei Möglichkeiten zur Führung des Lagerkäfigs

Lagerkäfigführung

 

Anleitung zum Lagerkäfig Einführung:

Lagerkäfigführung gehören Wälzkörperführung, Innenringführung und Außenringführung.
Als wichtiger Bestandteil des Lagers spielt der Lagerkäfig eine Rolle bei der Führung und Trennung der Wälzkörper.
Die Führungswirkung des Käfigs bezieht sich tatsächlich auf die Korrektur des Wälzkörperbetriebs. Diese Korrektur wird durch die Kollision zwischen dem Käfig und den umgebenden Teilen erreicht.

Rollelementführung:

Die Standardstruktur der allgemeinen Konstruktion ist die Wälzführungsführung, wie beispielsweise kurze Zylinderrollenlager, die die Wälzkörperführung übernehmen.
Der Käfig berührt nicht die Rippenoberflächen der Innen- und Außenringe. Wenn jedoch die Geschwindigkeit des Wälzkörpers bei hohen Geschwindigkeiten zunimmt, ist die Drehung instabil.
Daher ist die Wälzkörperführung für mittlere Geschwindigkeiten und mittlere Lasten geeignet, wie z. B. Getriebelager.

Zur Führung der Wälzkörper befinden sich die Wälzkörper in der Mitte der Wälzkörper. (zB: bei Zylinderrollenlagern beispielsweise M / M1-Normen für Rollenführung NU228-E-M1)
Der Käfig sowie die Innen- und Außenringe des Lagers berühren oder kollidieren nicht. Die Kollision zwischen dem Käfig und den Rollen korrigiert die Rollenbewegung und trennt gleichzeitig die Rollen in einem bestimmten gleichen Intervall.

Führung des Lagerkäfigs - Führung des Außenrings:

Der Außenring ist im Allgemeinen stationär und die Außenringführung erleichtert es dem Schmieröl, in die Führungsfläche und die Laufbahn einzudringen. Das Hochgeschwindigkeitsgetriebe wird durch Ölnebel geschmiert und der rotierende Innenring führt das Öl heraus.
Der vom Außenring geführte Lagerkäfig befindet sich an der Seite des Wälzkörpers in der Nähe des Außenrings. (zB: MA steht für äußeren Ringführungskäfig, KIPPE 61976MA)
Wenn das Lager läuft, kann der Lagerkäfig mit dem Außenring des Lagers kollidieren, um die Position des Käfigs zu korrigieren.

Die Außenringführung wird im Allgemeinen bei hoher Geschwindigkeit und stabiler Last verwendet.

Innenringführung:

Der Innenring ist im Allgemeinen eine rotierende Ferrule und bietet Wälzkörper, um das Drehmoment beim Drehen zu ziehen. Wenn die Lagerbelastung instabil ist oder wenn die Last gering ist, tritt ein Schlupf auf.
(zB: MB-Standards für Innenring geführt, zum Beispiel 23173MB Lager)

Die Innenringführung befindet sich dort, wo sich die Wälzkörper in der Nähe des Innenrings befinden.
Wenn das Lager läuft, kann der Käfig mit dem Innenring des Lagers kollidieren, um die Position des Käfigs zu korrigieren.

Fazit:

Die drei Käfigführungsmethoden können in verschiedenen Lagertypen auftreten. Darunter gibt es Leistungsgründe sowie die Konstruktion und Herstellung des Lagers selbst. Ingenieure können nach ihren Bedürfnissen wählen. In jedem Fall sollte die unterschiedliche Leistung verschiedener Käfigführungsmethoden beachtet werden.
Lager dieser drei Käfigtypen können sowohl zur Ölschmierung als auch zur Fettschmierung verwendet werden.

Der Unterschied zwischen den drei Käfigen zeigt sich hauptsächlich wie folgt:
Der Unterschied in der Drehzahlleistung unter verschiedenen Schmierbedingungen.

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