Perché i cuscinetti non dovrebbero essere riempiti con troppo grasso?
Perché i cuscinetti non dovrebbero essere riempiti con troppo grasso?
Il grasso ha una buona adesione, resistenza all'usura, resistenza alla temperatura, resistenza alla ruggine e potere lubrificante, che può migliorare la resistenza all'ossidazione alle alte temperature e ritardare l'invecchiamento.
Allo stesso tempo, può dissolvere i depositi di carbonio, prevenire l'accumulo di detriti metallici da usura e macchie di olio e migliorare la resistenza all'usura, alla pressione e alla corrosione della macchina.
Più grasso, maggiore è il coppia di attrito. Con la stessa quantità di riempimento, la coppia di attrito del cuscinetto sigillato è maggiore di quella del cuscinetto aperto.
Dopo che la quantità di grasso di riempimento è equivalente al 60% del volume dello spazio interno del cuscinetto, la coppia di attrito non aumenta più in modo significativo.
Aumento della temperatura del cuscinetto
Con l'aumento del riempimento di grasso, l'aumento della temperatura del cuscinetto aumenta linearmente.
A parità di riempimento, l'aumento di temperatura del cuscinetto sigillato è maggiore di quello del cuscinetto aperto.
L'aumento della temperatura durante il funzionamento causa problemi di tenuta, aumenta il consumo di energia e non fa bene al grasso stesso. Ad esempio, se i cuscinetti del motore sono con troppo grasso, il consumo di energia aumenterà. Inoltre, nei casi più gravi, causerà il malfunzionamento del motore.
Il grasso si ossida più velocemente
L'aumento della temperatura dei cuscinetti provoca inoltre un'ossidazione più rapida del grasso (deterioramento prematuro e durata ridotta). L'aumento della temperatura fa sì che l'olio base contenuto nel grasso acceleri la precipitazione, e il grasso svolge un effetto lubrificante principalmente a causa dell'olio in esso contenuto.
Dopo che l'olio di base si è perso dal grasso, rimane l'agente addensante, che si asciugherà e si indurirà, facendo sì che il grasso appena aggiunto non fluisca completamente verso l'anima del cuscinetto, con conseguente scarsa lubrificazione. Di conseguenza, ci sarà usura dei cuscinetti e persino guasti.
Inoltre, blocchi duri di grasso secco possono cadere, rompersi e quindi entrare nel cuscinetto.
Causa problemi di tenuta
Troppo grasso causerà anche problemi di tenuta. La pressione sulle guarnizioni aumenterà, causando la rottura e il cedimento della guarnizione, con conseguente tenuta debole, introduzione di impurità e acqua permeabile e danni al cuscinetto.
Per riassumere, la quantità di grasso di riempimento dei cuscinetti volventi sigillati non dovrebbe superare al massimo circa il 50% dello spazio interno.
I test di Shawki e Mokhtar lo dimostrano La quantità di grasso del cuscinetto a sfere dal 25% al 35% è la più adatta.
Come garantire la corretta lubrificazione?
Una lubrificazione adeguata e una manutenzione regolare possono evitare danni ai cuscinetti causati da problemi di lubrificazione.
Al fine di garantire la corretta lubrificazione, dovremmo seguire i punti seguenti.
1. Seguire le istruzioni impostate dal produttore del dispositivo per ciascun dispositivo
2. Quando si aggiunge grasso, è necessario riempirlo tra le parti volventi del cuscinetto e l'alloggiamento (o il fermo) per garantire che entri grasso sufficiente e che la superficie della pista di rotolamento sia completamente lubrificata
3. Prestare attenzione a quando il cuscinetto deve essere ingrassato (rilubrificazione)
4. Monitorare gli strumenti di segnalazione dell'apparecchiatura in modo da rilevare il prima possibile segni di problemi, come sbalzi di temperatura e/o temperature elevate anomale
5. Prestare attenzione al rumore dell'apparecchiatura o alle vibrazioni anomale
6. Osservare la perdita di olio lubrificante
7. Campionate regolarmente l'olio lubrificante e verificate la contaminazione
