Vägledning för bärbur:
Riktning av bärbur inkluderar rullande elementstyrning, innerringstyrning och yttre ringstyrning.
Som en viktig del av lagret spelar lagerbur en roll för att styra och separera rullningselementen.
Burets styrande effekt hänför sig faktiskt till korrigering av rullande elementoperation. Denna korrigering uppnås genom kollisionen mellan bur och de omgivande delarna.
Vägledning för rullande element:
Standardstrukturen för allmän konstruktion är rullande elementstyrning, såsom korta cylindriska rullager, som använder rullelementstyrning.
Buren kommer inte i kontakt med revbenen på de inre och yttre ringarna. Men när rullelementets hastighet ökar vid höga hastigheter är rotationen instabil.
Därför är rullelementstyrning lämplig för medelhastighet och medelbelastning, t.ex. växellådslager.
För rullelementstyrning är rullelement placerade i mitten av rullelementen. (t.ex. i cylindriska rullager, till exempel M / M1-standarder för rullstyrning NU228-E-M1)
Buret och lagrets inre och yttre ringar kommer inte i kontakt med eller kolliderar. Kollisionen mellan buren och valsarna korrigerar valsrörelsen och separerar samtidigt valsarna vid ett visst lika intervall.
Vägledning för lagerbur-yttre ringvägledning:
Den yttre ringen är i allmänhet stationär och den yttre ringstyrningen underlättar smörjoljan att tränga in i styrytan och banan. Den snabba växellådan smörjs av oljedimma och den roterande inre ringen styr ut oljan.
Lagerburet som styrs av den yttre ringen är på sidan av valselementet nära den yttre ringen. (t.ex.: MA står för yttre ringstyrbur, FAG 61976MA)
När lagret är i gång kan lagerburet kollidera med lagrets yttre ring för att korrigera burens läge.
Styrning av utring används vanligtvis vid hög hastighet och stabil belastning.
Vägledning för inre ring:
Den inre ringen är i allmänhet en roterande hylsa och ger rullande element för att dra vridmoment vid rotation. Om lagerbelastningen är instabil eller när lasten är lätt kommer glidning att uppstå.
(t.ex. MB-standarder för inre ringstyrd, till exempel 23173MB lager)
Inre ringstyrning är placerad där rullande element ligger nära den inre ringen.
När lagret är i gång kan buret kollidera med lagrets inre ring för att korrigera läget för buret.
Slutsats:
De tre burstyrningsmetoderna kan förekomma i olika typer av lager. Bland dem finns prestandaskäl, liksom design och tillverkning av själva lagret. Ingenjörer kan välja efter deras behov. I vilket fall som helst bör de olika prestanda för olika burvägledningsmetoder noteras.
Lager av dessa tre burtyper kan användas för både oljesmörjning och fettsmörjning.
Skillnaden mellan de tre burarna manifesteras huvudsakligen enligt nedan:
Skillnaden i hastighetsprestanda under olika smörjförhållanden.
Kontakta oss:
Om du har några frågor om Tre sätt att bära burvägledning, vänligen kontakta oss.
