Por que os rolamentos não devem ser preenchidos com graxa em excesso?
Por que os rolamentos não devem ser preenchidos com muita graxa?
A graxa tem boa adesão, resistência ao desgaste, resistência à temperatura, resistência à ferrugem e lubricidade, o que pode melhorar a resistência à oxidação em alta temperatura e retardar o envelhecimento.
Ao mesmo tempo, pode dissolver depósitos de carbono, prevenir o acúmulo de resíduos de desgaste de metal e manchas de óleo e melhorar a resistência ao desgaste, resistência à pressão e resistência à corrosão da máquina.
Quanto mais graxa, maior será torque de fricção. Com a mesma quantidade de enchimento, o torque de fricção do rolamento vedado é maior do que o do rolamento aberto.
Depois que a quantidade de enchimento de graxa é equivalente a 60% do volume do espaço interno do rolamento, o torque de atrito não aumenta mais significativamente.
Aumento da temperatura do mancal
Com o aumento do enchimento de graxa, a elevação da temperatura do mancal aumenta linearmente.
Com a mesma quantidade de enchimento, o aumento de temperatura do mancal vedado é maior do que o do mancal aberto.
O aumento da temperatura durante a operação causa problemas de vedação, aumenta o consumo de energia e não é bom para a graxa em si. Por exemplo, se os rolamentos do motor estiverem com muita graxa, o consumo de energia aumentará. Além disso, em casos graves, pode causar o mau funcionamento do motor.
Graxa oxidar mais rápido
O aumento na temperatura do mancal também fará com que a graxa oxide mais rapidamente (deterioração prematura e vida útil reduzida). O aumento da temperatura faz com que o óleo base contido na graxa acelere a precipitação, e a graxa tem um efeito lubrificante principalmente por causa do óleo nela.
Depois que o óleo base é perdido da graxa, resta o agente espessante, que vai secar e endurecer, fazendo com que a graxa recém-adicionada não flua totalmente para o núcleo do rolamento, resultando em uma lubrificação deficiente. Como resultado, haverá desgaste do rolamento e até mesmo falha.
Além disso, blocos duros de graxa seca podem cair, quebrar e entrar no rolamento.
Causa problemas de vedação
Muita graxa também pode causar problemas de vedação. A pressão nas vedações aumentará, o que fará com que a vedação se rompa e falhe, resultando em uma vedação fraca, introduzindo impurezas e água permeável e causando danos ao rolamento.
Para resumir, a quantidade de enchimento de graxa de rolamentos vedados não deve exceder cerca de 50% do espaço interno, no máximo.
Os testes de Shawki e Mokhtar mostram que A quantidade de graxa de 25% a 35% do rolamento de esferas é a mais adequada.
Como garantir a lubrificação adequada?
A lubrificação adequada e a manutenção regular podem evitar danos aos rolamentos causados por problemas de lubrificação.
Para garantir a lubrificação adequada, devemos seguir os pontos abaixo.
1. Siga as instruções definidas pelo fabricante do dispositivo para cada dispositivo
2. Ao adicionar graxa, deve-se encher entre as peças do rolamento do rolamento e o alojamento (ou retentor) para garantir que a graxa entre suficiente e a superfície da pista da chave esteja totalmente lubrificada
3. Preste atenção em quando o rolamento deve ser lubrificado (relubrificação)
4. Monitore os instrumentos indicadores do equipamento de modo a detectar sinais de problemas o mais cedo possível, como flutuações de temperatura e / ou altas temperaturas anormais
5. Preste atenção ao ruído do equipamento ou vibração anormal
6. Observe o vazamento de óleo lubrificante
7. Faça uma amostragem regular do óleo lubrificante e verifique se há contaminação
