CONHECIMENTO

Lubrificação de mancais

lubrificação do rolamento

 

Introdução à lubrificação de mancais:

A lubrificação dos rolamentos é absolutamente essencial para a operação adequada de todos os tipos de rolamentos de esferas e de rolos.
Um lubrificante adequado reduzirá o atrito e reduzirá ou evitará o contato metal-metal dos corpos rolantes com suas pistas.
Existem dois tipos básicos de lubrificantes de rolamento disponíveis: óleo e graxa.
O óleo é um líquido que flui livremente, enquanto a graxa contém óleo que é arrastado por uma base espessada.

Duas vantagens e desvantagens dos lubrificantes:

As principais vantagens e desvantagens dos lubrificantes à base de óleo e graxa são as seguintes:

Lubrificante Advantage Desvantagem
AZEITE E AZEITE EVO Fácil de distribuir, lubrifica outros componentes, menos arrasto, mais fácil de drenar e trocar. Melhor para altas temperaturas. Pode vazar (preocupação ambiental), então não há mais lubrificação
Graxa Permanece no lugar, não vaza facilmente, melhora a vedação e não requer monitoramento. Requer mais trabalho para limpar e reabastecer. A graxa para altas temperaturas é muito cara.

Lubrificação a óleo:

Os rolamentos são lubrificados por óleo, o que pode atingir bons efeitos de resfriamento e resfriamento, e é especialmente adequado para rolamentos com temperaturas operacionais relativamente altas.
A viscosidade do óleo lubrificante usado em rolamentos é de cerca de 0.12 a 0.2 cm / s.
Se a carga do rolamento for alta e a temperatura de trabalho for alta, escolha um óleo lubrificante de alta viscosidade. Enquanto um rolamento de alta velocidade é adequado para um óleo lubrificante de baixa viscosidade.

A desvantagem de usar lubrificação com óleo para rolamentos é que a lubrificação com óleo requer que o rolamento mantenha uma boa condição de vedação para evitar vazamento de óleo lubrificante.
Além disso, a lubrificação com óleo requer um dispositivo de abastecimento de óleo mais complicado, que não é tão conveniente quanto a graxa lubrificante em operação e aumenta a carga de trabalho de manutenção dos rolamentos.

Guia de lubrificação de óleo:
Lubrificante Geral R&O Recomendado
Óleo Básico Solvente refinado, óleo mineral de alto índice de viscosidade
aditivos Inibidores de ferrugem e antioxidantes
Índice de viscosidade 80 minutos
Ponto de Fluidez -10 ℃ máx.
Grau de Viscosidade ISO 32 a 220

 

Óleo de engrenagem industrial de extrema pressão recomendado
Óleo Básico Solvente refinado, óleo mineral de alto índice de viscosidade
aditivos Inibidor de ferrugem e antioxidante, agente de extrema pressão (EP)
Índice de viscosidade 80 minutos
Ponto de Fluidez -10 ℃ máx.
Grau de Viscosidade ISO 100, 150, 220, 320, 460

Lubrificação com graxa:

Ao escolher uma graxa para uma aplicação, várias de suas propriedades precisam ser consideradas para as condições operacionais esperadas.
A prioridade dessas propriedades é a seguinte,
1. Viscosidade do óleo necessária na temperatura do rolamento.
2. Grau para a temperatura operacional.
3. Base de sabão mais adequada para a aplicação.
4. Disponibilidade de aditivos EP (Extrema Pressão).

Quanta graxa deve preencher?

Assim que estiver disponível graxa Se o espaço de enchimento do rolamento for determinado, a quantidade de graxa necessária será calculada como uma porcentagem do espaço de enchimento de graxa disponível.
O peso correto é importante para garantir a lubrificação adequada de todas as superfícies de contato. A lubrificação excessiva é tão prejudicial quanto a lubrificação insuficiente: por exemplo, muita graxa em rolamentos de alta velocidade pode causar superaquecimento ou maiores torques de partida e funcionamento.

De modo geral, a quantidade de graxa no rolamento deve ocupar aproximadamente 25% a 35% do espaço interno disponível.
Em algumas aplicações de velocidade muito alta, o uso de lubrificantes pode ser tão baixo quanto 10% a 15%.

Tabela de características de graxa comumente usada:
Fabricar Ref Grau Óleo de base Espessador Viscosidade do óleo base
40 ℃ 100 ℃
Kyodo Yushi 1 Multitemp SRL Poliol éster + diéster Hidroxiestearato de Lítio 26 5.1
2 Multemp SB-M Hidrocarboneto sintético Poliureia 47.6 8.9
3 Raremax SUPER N Óleo mineral + hidrocarboneto sintético Poliureia 95.9 10.5
4 Multitemperatura PS2 Diéster + hidrocarboneto sintético Sabonete de lítio 15.3 4.7
5 Mutemp SRH Éster de poliol Sabonete de lítio 83 -
6 SRM Multtemp Éster de poliol Sabonete de lítio 55 -
7 Multemp ET-K Éter de poliol de óleo sintético à base de éter Diurético aromático 95.1 12.3
KluberGenericName 8 BQH72-102 Óleo base, óleo éster Poliureia 100 11
9 BEP72-82 Óleo base, óleo éster Poliureia 70 9.4
10 ASÔNICO GLY32 Óleo base, óleo éster À base de lítio 25 5
11 ASÔNICO Q74-73 Óleo base, óleo éster Poliureia 67.5 10
12 Isoflex LDS 18 especial A Óleo éster, óleo mineral Sabonete de lítio 15 3.5
13 ISOFLEX TOPAS NB 52 Éter Sintético + Éster de Poliol Composto de base de sabão de bário 30 5.5
14 PETAMO GHY133 Óleo mineral + óleo base Poliureia 150 18
15 SER 41-542 Óleo mineral Sabonete de lítio 540 32
16 SER 31-502 Óleo mineral Poliureia 500 31
concha 17 AV2 Óleo mineral À base de lítio 130 12.2
18 RLQ2 Óleo mineral À base de lítio 75 8.3
19 RL2 Óleo mineral À base de lítio 75 8
20 RL3 Óleo mineral À base de lítio 75 8
Exxon Mobil 21 Polyrex EM Óleo mineral Poliureia 115 12.2
22 Unirex N3 Óleo mineral À base de lítio 115 -
23 BEACON325 Óleo mineral À base de lítio 12 4
24 Unirex N2 Óleo mineral À base de lítio 115 -
25 Graxa Mobil 28 Óleo sintético Micro Adesivo 29.3 -
Cosmo 26 EMQ2 (SBR) Óleo mineral À base de lítio 110.8 11.98
27 PNG Óleo mineral À base de lítio 73.5 6.88
Chevron 28 SRI 2 (ISOSYN) óleo mineral Poliureia 100 11
Lubcon 29 N2 Éster Poliureia 150 22
Dupont 30 Krytox240 (PFPE / PFPAE) (PTFE) 200 25
Jinzhi 31 Hangu 2 Óleo mineral À base de lítio 150 12