ホイールハブベアリングの取り外しと取り付けの手順は次のとおりです。
（1）ハブアクスルの装飾カバーとダストカバーを取り外します。
（2）タイヤナットとタイヤを外し、タイヤボルトのネジ山を傷つけないようにしてください。 ディスクブレーキの場合は、ブレーキを外し、ロックリングまたはロックピンを外してください。
（3）専用工具でハブを外します。
（4）ベアリング、ジャーナル、ハブキャビティの古いグリースをこすり落とし、ハブベアリングとジャーナルを洗剤で洗浄し、布で乾かし、最後にハブの内部キャビティを布で拭きます。
（5）ホイールハブベアリングとベアリングレースの外観を確認します。 ひび割れ、疲労剥離、ベアリングローラーの緩みが見られる場合は、ホイールハブベアリングを新しいものと交換してください。 ベアリングレースにピッチングが見つかった場合は、ベアリングも交換する必要があります。
（6）軸受内径とジャーナルのはめあいを確認してください。 はめあいクリアランスは0.10mmを超えてはなりません。 ジャーナルを測定するときは、垂直地盤の上部と下部（最も摩耗した部分）で測定する必要があります。 はめあいギャップが指定された使用制限を超える場合は、ベアリングを交換して通常のはめあいギャップを復元する必要があります。 ジャーナルのバリやピットは、ギャップを狭めることはできません。
（7）すべての部品が要件を満たしたら、ホイールハブベアリングにグリースを挿入します。
（8）ベアリングキャビティにグリースを塗布するときは注意してください。 グリースがベアリングの反対側から出てくるまで、グリースをベアリングに押し込む必要があります。 さびを防ぐために、ハブキャビティとアクスルヘッドカバーにグリースを薄く塗布します。
ウォームノート：ホイールハブのベアリングキャビティにグリースを塗りすぎないでください。グリースを塗布すると、熱放散とブレーキに影響します。
（9）ハブとアウターベアリングをジャーナルに戻し、シャフトヘッドのアジャストナットを手でねじ込み、シャフトヘッドレンチで規定トルクでアジャストナットを締めます。 ナットを締めた後、ベアリングの取り付けを確認するために、ハブを左右に数回転させる必要があります。 一方、ベアリングとシートリングを回して正しくはめ込みます。 このとき、ベアリングの締まり具合は適切であり、ホイールは軸方向のクリアランスを感じることなく自由に回転します。
（10）最後に、ロックプレート、固定ナット、タイヤ、ダストカバー、装飾カバーを順番に取り付けます。
（11）ホイールハブベアリングを調整した後、一定走行距離（約10km）走行し、点検のために停止します。 ホイールハブベアリングに触れて温度を感じてください。 熱くなる場合は、ベアリングの調整がきつすぎるため、ベアリングの締め具合を適切に緩めるように再調整する必要があります。
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