ホイールベアリンググリースの要件
（1）耐熱性
通常の速度と道路状況では、ホイールベアリングの負荷と温度は高くありません。 ただし、坂道を下りたり、高速でブレーキをかけたりすると、ブレーキドラムの摩擦熱がベアリングに伝わります。 その結果、軸受温度は130〜150℃に達する可能性があります。 したがって、グリースは優れた高温性能を備えている必要があります。
（2）ホイールベアリンググリースのせん断安定性
自動車のホイールベアリンググリースは、ホイールの高速動作中に強い機械的せん断を受けます。 その結果、グリースは軟化したり失われたりすることなく長寿命である必要があります。
（3）耐水性、防錆性
屋外での運転は、天候や道路状況の影響を受けます。 グリースは必然的に雨やほこりに接触し、グリースのコロイド構造を破壊し、ベアリングの腐食を引き起こします。 したがって、グリースは、優れた耐水性、コロイド安定性、および優れた防錆性を備えている必要があります。
（4）低温
車が厳しい寒冷地で運転しているとき、グリースは低温潤滑のニーズを満たすために理想的な低温トルクを持っている必要があります。
（5）極度の圧力と耐摩耗性
車が運転しているとき、特に輸送中は、ベアリングは速度、道路状況、負荷率の影響を受けます。 そのため、摩擦や摩耗が発生しやすく、グリースにはある程度の耐摩耗性が必要です。
（6）酸化防止、長寿命
車の走行中やブレーキング時に発生する摩擦熱により、グリースは長時間高温に保たれます。 グリースの酸化、酸敗、劣化を促進し、グリースとベアリングの耐用年数に影響を与えます。 したがって、潤滑グリースは耐酸化性と長寿命でなければなりません。
（7）ホイールベアリンググリースの接着性
高速車両運転のニーズに応えるため、ホイールベアリンググリースはグリースの基油粘度を高め、粘着付与剤によりグリースの密着性を向上させています。
グリースを選択する際に考慮すべき要素
（1）最低使用温度に応じて、グリースの低温性能（低温トルク、同様の粘度など）を決定します。
（2）最高使用温度に応じて、グリースの高温性能（滴下点、蒸発損失など）を決定します。
（3）ベアリングの通常の速度に従って、グリースの基油の粘度、粘稠度、および機械的安定性を決定します。
（4）装置の環境条件に応じて、グリースの耐水性、機械的安定性、防錆性を決定します。
（5）装置の負荷条件に応じて、グリースの圧力が極端に高いかどうかを判断します。
現在、自動車のホイールベアリングに推奨されるグリースは以下のとおりです。
リチウムグリース、
複雑なリチウムグリース、
複合アルミニウムグリース、
ポリ尿素グリース等
