Cuscinetto a sfere radiale a gola profonda
13BX4213 Cuscinetto a sfera 13x42x13 per il cambio dell'automobile
16004Z Cuscinetto a sfere radiale a gola profonda 16004zz Cuscinetto 20x42x8
Cuscinetti a sfere 16020 Cuscinetto radiale a gola profonda di precisione 16020-2rs
16034 Cuscinetto 170x260x28 Cuscinetto a sfere a gola profonda di tipo aperto
Cuscinetto 1635zz Cuscinetto a sfere 1635 19.05 * 44.45 * 12.7
4213ATN9 Cuscinetto 4213-B-TVH Cuscinetto a sfere a doppia fila 65 * 120 * 31
6005 Cuscinetto motore Z2V2 Z3V3 Cuscinetto 25 * 47 * 12
6006-RS Cuscinetto Z2V2 Z3V3 6006 rs Gabbia in nylon con cuscinetti per automobili
60082RS Cuscinetto 6008-2RS Cuscinetto a sfere sigillato 6008ZZCM
6008TB.P63 Cuscinetti a sfere 6008-TB-P6-C3 con gabbia in fibra dura
Cuscinetto 6017N Cuscinetto motore 6017-N 85x130x22
Cuscinetto 6017N Cuscinetto a sfere radiale a gola profonda 6017-N
604zz Cuscinetto piccolo 604-2Z Cuscinetto a sfere in miniatura 4x12x4mm
Dimensioni: 4x12x4mm Massa: 2.5 g / pezzo Materiale: acciaio Gcr15 Gabbia: gabbia in acciaio standard Guarnizione: tenuta metallica su 2 lati Valore di carico dinamico: 1.20 kN Valore di carico statico: 0.35 kN Lubrificazione: grasso o olio Temperatura di lavoro: da -20 ° C a Riferimento incrociato 120 ° C: 604ZZ, 604 ZZ, 604-2Z, 604 2Z, 604-2Z-HLC, ecc
Cuscinetto in miniatura 606ZZ Cuscinetti a sfere radiali 606-2Z 6 * 17 * 6
d: 6mm D: 17mm B: 6mm Gabbia: gabbia in acciaio standard Materiale: Gcr15 o acciaio al carbonio Guarnizione: tenuta in acciaio su entrambi i lati Temperatura di esercizio: da -20 ° C a 120 ° C Lubrificazione: grasso lubrificante standard o olio Riferimento incrociato: 606ZZ, 606 ZZ, 606-2Z, 606 2Z, ecc
Cuscinetto 607zz Dimensioni 7X19X6 Cuscinetto 607Z schermato
608 RS Skateboard Cuscinetto 608-2rs Cuscinetto radiale in miniatura 8 * 22 * 7mm
Cuscinetto 6200-C-2HRS-C3 Cuscinetti radiali a sfere 6200-C-2HRS
Peso: 0.032 kg Dimensioni: 10x30x9 mm Materiale: acciaio Gcr15 Precisione: precisione standard ABEC1 / P0 C: cuscinetti a sfere a gola profonda di generazione C, costruzione interna modificata 2HRS: la coppia di attrito e la generazione di calore sono inferiori rispetto alla tenuta RSR C3: gioco interno è più grande dello standard C0