ຮູ້

ການ ກຳ ຈັດແລະຕິດຕັ້ງລໍ້ Hub

hub hub ທີ່ເອົາອອກແລະຕິດຕັ້ງ

 

ຂັ້ນສູນກາງຂອງການຂັບໄລ່ລໍ້ແລະການຕິດຕັ້ງມີດັ່ງລຸ່ມນີ້

(1) ຖອດຝາປິດອອກແບບແລະຝາປິດຂອງເພົາ.

(2) ຖອດແກ່ນຢາງແລະຢາງລົດໃຫຍ່ແລະກະລຸນາຢ່າ ທຳ ລາຍກະທູ້ຂອງຢາງລົດ. ຖ້າມັນແມ່ນເບກແຜ່ນດິດ, ຖອດເບກແລະໃຊ້ມັນເພື່ອຖອດແຫວນລັອກຫລືປຸ່ມລັອກ.

(3) ຖອດສູນກາງອອກດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດ.

(4) ຂູດເອົານ້ ຳ ມັນເກົ່າຂອງກະເປົາ, ວາລະສານແລະຝາອັດປາກມົດລູກ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວກະບອກແລະວາລະສານດ້ວຍສານຊັກຜ້າແລະເຊັດມັນໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າ, ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ເຊັດຝາພາຍໃນຂອງສູນດ້ວຍຜ້າ.

(5) ກວດກາການສະແດງອອກຂອງການຂັບລົດຂອງລໍ້ລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກ. ຖ້າທ່ານພົບຮອຍແຕກ, ການປອກເປືອກລ້າໆແລະເຄື່ອງລີດລອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກະລຸນາທົດແທນ ໝໍ້ ລໍ້ລົດ. ຖ້າຫາກວ່າ pitting ຖືກພົບເຫັນໃນການແຂ່ງຂັນກັນ, ການແບກຫາບກໍ່ຄວນຈະຖືກທົດແທນເຊັ່ນກັນ.

(6) ກວດເບິ່ງຄວາມ ເໝາະ ສົມລະຫວ່າງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນແລະວາລະສານ. ການເກັບກູ້ທີ່ ເໝາະ ສົມບໍ່ຄວນໃຫຍ່ກວ່າ 0.10 ມມ. ເມື່ອວັດວາລະສານ, ການວັດແທກຄວນເຮັດຢູ່ສ່ວນເທິງແລະສ່ວນລຸ່ມຂອງ ໜ້າ ດິນຕັ້ງ (ສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ). ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງພໍດີເກີນຂີດ ຈຳ ກັດຂອງການ ນຳ ໃຊ້, ການແບກຫາບຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເພື່ອຟື້ນຟູຊ່ອງຫວ່າງທີ່ພໍດີປົກກະຕິ. ຂຸມແລະຂຸມໃນວາລະສານບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງແຄບລົງ.

(7) ຫຼັງຈາກທີ່ທຸກພາກສ່ວນຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ໃຫ້ເອົານໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນການໃສ່ລໍ້.

(8) ເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ ນຳ ໃຊ້ນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຝາອັດປາກມົດລູກ. ນໍ້າມັນຄວນຈະຖືກບີບເຂົ້າໄປໃນການຮັບຜິດຊອບຈົນກ່ວານໍ້າມັນຈະໄຫຼອອກຈາກອີກຂ້າງຂອງການແບກຫາບ. ໃຊ້ຊັ້ນປະເພດໄຂມັນບາງໆໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກແລະຝາຫົວເພົາເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ເຫຍື່ອ.

ໝາຍ ເຫດທີ່ອົບອຸ່ນ: ຢ່າໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກລໍ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະເບກມື.

(9) ເອົາໃຈກາງແລະກາງເກິດດ້ານນອກໃສ່ກັບວາລະສານ, ລອກໃສ່ ໝາກ ປັບຫົວຂອງເພົາໂດຍມື, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ ແໜ້ນ ແກ່ນປັບຕາມຄວາມແຮງທີ່ລະບຸໄວ້ກັບແຮງບິດຫົວ. ຫຼັງຈາກທີ່ກະຊັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂຶ້ນ, ທ່ານຄວນຫັນ ໜ້າ ສອງສາມລ້ຽວຊ້າຍແລະຂວາເພື່ອກວດກາເບິ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງ ໝີ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເກິດແລະວົງແຫວນທີ່ນັ່ງໃຫ້ ເໝາະ ສົມໂດຍການລ້ຽວ. ໃນເວລານີ້, ການແບກຫາບຄວາມ ແໜ້ນ ໜາ ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ, ແລະລໍ້ ໝູນ ວຽນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບການຖອດແກນ.

(10) ສຸດທ້າຍ, ຕິດຕັ້ງແຜ່ນລັອກ, ແກ້ໄຂ ໝາກ ແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຢາງລົດ, ຝາຂີ້ຝຸ່ນແລະຝາປິດຕົກແຕ່ງຕາມ ລຳ ດັບ.

(11) ຫລັງຈາກປັບສູນກາງລໍ້ລົດ, ຂັບຂີ່ໄປປະມານ 10 ກິໂລແມັດ (ປະມານ XNUMX ກມ) ແລະຢຸດເພື່ອກວດກາ. ແຕະທີ່ສູນກາງລໍ້ໃຫ້ຮູ້ສຶກເຖິງອຸນຫະພູມ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຮ້ອນ, ການຮັບຜິດຊອບໄດ້ຖືກດັດປັບໃຫ້ແຫນ້ນເກີນໄປແລະທ່ານຄວນຈະປັບ ໃໝ່ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມ ແໜ້ນ ໜາ ເໝາະ ສົມ.

ຖ້າທ່ານມີ ຄຳ ຖາມໃດໆຂອງ bearing hub ລໍ້ ການຖອນແລະຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນ, ພຽງແຕ່ອອກ ຄຳ ເຫັນແລະນັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາຈະຕອບທ່ານ!