แบริ่งดุมล้อ

เราผลิตโครงสร้างแบริ่งลูกปืนแบบสัมผัสเชิงมุมสองแถวและโครงสร้างแบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถวแบริ่งดุมล้อ

รถยนต์ทุกคันใช้ลูกปืนล้อในแต่ละล้อเพื่อลดแรงเสียดทาน ยานยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่อาจใช้ชุดประกอบหัวใจซึ่งมีลูกปืนล้อและดุมล้อ รถรุ่นเก่าบางรุ่นอาจใช้ลูกปืนล้อซึ่งเป็นชิ้นส่วนแยกจากกันและติดตั้งไว้ที่หัวใจโรเตอร์หรือแกนหมุน

ลูกปืนล้อบางตัวถูกรวมเข้ากับโรเตอร์เบรก แต่หลายตัวไม่ ลูกปืนล้อมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดแรงเสียดทานระหว่างหัวใจของล้อและแกนหมุน สัญญาณของการสึกหรออาจเป็นเรื่องยากที่จะปักหมุดลงอย่างไรก็ตามวิธีตรวจสอบที่เข้าใจผิดได้คือจับล้อที่แขวนอยู่ด้านบนและด้านล่างจากนั้นหลอกล่อให้ออกและค้นหาการสึกหรอเพิ่มเติม