ЗНАЊЕ

Ограничење брзине лежаја

гранична брзина лежаја

 

Увод ограничења брзине лежаја:

Гранична брзина лежаја је гранична вредност брзине којом може да се окреће непрекидно без стварања трења и загревања које може изазвати опекотине.
Ротација лежајева је углавном ограничена порастом температуре узрокованим трењем унутар лежаја. Када брзина пређе одређену границу, лежај неће наставити да се окреће због опекотина итд.
Због тога, ограничавање брзине лежаја зависи од различитих фактора као што су тип, величина и тачност лежаја, начин подмазивања, квалитет и количина мазива, материјал и тип кавеза и услови оптерећења.
Граничне брзине различитих типова лежајева који користе подмазивање машћу и уљно подмазивање су наведене у табели величина сваке лежајеве. Вредност означава граничну вредност брзине када се лежај стандардне конструкције ротира под општим условима оптерећења (Ц/П≥13, Фа/Фр≤0.25).

Фактори који утичу на граничну брзину:

1. Начин подмазивања

Лежајеви подмазани уљним гасом или уљном маглом могу континуирано да доводе малу количину новог уља за подмазивање у лежај, ефикасно обезбеђујући дебљину филма уља за подмазивање лежаја. Поред тога, млазни начин подмазивања може брзо да одузме топлоту генерисану радом лежаја због велике количине довода уља и повећа граничну брзину лежаја.

2. Носивост

Максимална брзина котрљајућег лежаја може да достигне максималну брзину под одређеним оптерећењем и условима подмазивања, у зависности од типа лежаја, величине, правца, начина подмазивања, структуре кавеза, услова хлађења, оптерећења (величине, типа, смера) итд. тачност лежаја и правилно подешавање зазора лежаја могу повећати граничну брзину кугличних лежајева са дубоким жљебом.

3. Сила претходног затезања

Када је лежај уграђен, ако је сила претходног затезања превелика, контактни напон између котрљајућих елемената и површине клизања лежаја ће се повећати када лежај ради, а такође ће се повећати стварање топлоте, што ће се додатно повећати унутрашња сила претходног затезања лежаја, што олакшава хабање лежаја и смањује гранични лежај.

4. Режим вожње

Гранична брзина лежаја ће варирати у зависности од начина рада вретена. На пример, када се електрично вретено користи за погон, унутрашње стварање топлоте вретена је релативно велико. Ако се спољни цилиндар истовремено користи за хлађење, то ће проузроковати повећање температурне разлике између унутрашњег и спољашњег прстена лежаја, што ће повећати унутрашње оптерећење лежаја и смањити граничну брзину. Када се спољашњи цилиндар користи за хлађење, због различитих толеранција лежишта лежаја, термичко ширење лежаја и лежишта лежишта су различити, прилегање спољашњег прстена се мења из зазорног улегања у додир, а унутрашњи повећава се сила претходног затезања, што резултира променом граничне брзине.

5. Зазор лежаја

Када је клиренс незнатна негативна вредност, називни век је најдужи, а носивост и гранична брзина су такође највећи у овом тренутку. Али пошто се стварни зазор такође одузима од деформације узроковане сметњама приањања и температурном разликом, овај мали негативни зазор је тешко контролисати, а када је зазор превише негативан, називни век трајања ће се значајно смањити. Стога се тренутно углавном бира позитивни клиренс близу 0.

6. Комбинација лежајева

Када се лежај склопи, због велике количине довода уља, топлота коју производи лежај може се брзо одузети, а гранична брзина се може додатно побољшати.

Контакт:

Ако имате питања о Ограничење брзине лежаја, плс слободно нас контактирајте.
Одговор ћемо вам дати у року од 12 сати!

Стручни стручњак за решења лежајева и ваш поуздан партнер
Јинан ТОП Беаринг Цо., Лтд
Додати: 1-2405-4, бр. 1825, Хуалонг Рд., Лицхенг Дист, Јинан, Схандонг, Кина