Pașii de demontare și instalare a rulmentului butucului roții sunt ca mai jos,
(1) Scoateți capacul decorativ și capacul de praf al axei butucului.
(2) Scoateți piulița și anvelopa și vă rugăm să nu deteriorați filetul șurubului anvelopei. Dacă este o frână cu disc, scoateți frâna și folosiți-o pentru a scoate inelul de blocare sau știftul de blocare.
(3) Scoateți butucul cu o unealtă specială.
(4) Îndepărtați grăsimea veche a rulmentului, a butucului și a cavității butucului, curățați rulmentul butucului și butucul cu detergent și uscați-l cu o cârpă și, în final, ștergeți cavitatea interioară a butucului cu o cârpă.
(5) Verificați aspectul lagărului butucului roții și al rulmenților. Dacă găsiți crăpături, exfoliere de oboseală și role de rulment slăbite, atunci vă rugăm să înlocuiți rulmentul butucului roții cu unul nou. În cazul în care se găsesc gropi pe calea rulmentului, rulmentul trebuie înlocuit de asemenea.
(6) Verificați potrivirea dintre diametrul interior al rulmentului și pivot. Distanța de potrivire nu trebuie să fie mai mare de 0.10 mm. La măsurarea jurnalului, măsurarea trebuie făcută în părțile superioare și inferioare ale solului vertical (partea cea mai uzată). Dacă distanța de potrivire depășește limita de utilizare specificată, rulmentul trebuie înlocuit pentru a restabili distanța de potrivire normală. Bavurile și gropile de pe jurnal nu au voie să reducă decalajul.
(7) După ce toate piesele îndeplinesc cerințele, introduceți unsoare în rulmentul butucului roții.
(8) Acordați atenție când aplicați unsoare pe cavitatea rulmentului. Unsoarea trebuie presată în rulment până când unsoarea iese din cealaltă parte a rulmentului. Aplicați un strat subțire de grăsime pe cavitatea butucului și pe capacul capului osii pentru a preveni rugina.
Notă caldă: Nu aplicați prea multă grăsime în cavitatea rulmentului butucului roții, altfel va afecta disiparea căldurii și frânarea.
(9) Puneți butucul și rulmentul exterior înapoi pe suport, înșurubați piulița de reglare a capului arborelui cu mâna și apoi strângeți piulița de reglare conform cuplului specificat cu cheia pentru capul arborelui. După strângerea piuliței, ar trebui să rotiți butucul câteva ture la stânga și la dreapta pentru a verifica instalarea rulmentului. Pe de altă parte, asigurați-vă că rulmentul și inelul scaunului se potrivesc corect prin rotire. În acest moment, etanșeitatea rulmentului este adecvată, iar roata se rotește liber fără a simți jocul axial.
(10) În cele din urmă, instalați placa de blocare, piulița de fixare, anvelopa, capacul de praf și capacul decorativ în secvență.
(11) După reglarea rulmentului butucului roții, conduceți un anumit kilometraj (aproximativ 10 km) și opriți pentru inspecție. Atingeți rulmentul butucului roții pentru a simți temperatura. Dacă se încălzește, rulmentul este reglat prea strâns și ar trebui să fie reajustat pentru a slăbi etanșeitatea rulmentului în mod corespunzător.
Dacă aveți întrebări despre rulmentul butucului roții eliminarea și instalarea pașilor, doar lăsați un comentariu și tehnicianul nostru vă va oferi un răspuns!
