NTN Rulmenți Prefix Sufix Introducere:
Semnificația de sufix al prefixului NTN este diferită pentru diferite coduri.
Este esențial să cunoașteți semnificația diferitelor prefixe și sufixe.
Cod frontal, cod special, cod de tratament termic al materialului:
4T: Rulmenți cu role conici 4T. De exemplu, Rulment 4T-3780/3720
ET: Rulmenți cu role conici ET.
EAT: ET + tratament termic special.
E: Tratamentul termic al suprafeței portante.
EA: Tratament dur cu nitrurare.
TA: Tratament termic cu nitrurare (SUJ3).
TM: Oțel special tratat termic (SUJ3).
F: Oțel inoxidabil.
N: Rulment de mare viteză.
M: Rulmenți galvanizați.
5S: Elemente rulante din ceramică.
HL: Rulment cu role HL.
ECO: Rulmenți cu role conici ECO-TOP.
LH: Temperatură ridicată și durată lungă de viață, tratament dimensional stabil (până la 250 ° C temperatură înaltă).
TS3: Tratament stabil din punct de vedere dimensional (până la 200 ° C temperatură înaltă).
TS4: Tratament stabil din punct de vedere dimensional (până la 250 ° C temperatură înaltă).
Cod de contact Cod pentru sufixul prefixului rulmenților NTN:
Rulmenți cu bile cu contact unghiular
A: Unghiul de contact 30 °, de exemplu Rulment 7206A
B: Unghi de contact 40 °
C: unghi de contact 15 °
Rulmenți cu role conice
B: Unghiul de contact este mai mare de 10 ° până la 17 °
C: Unghiul de contact este mai mare de 17 ° până la 24 °
D: Unghiul de contact este mai mare de 24 ° până la 32 °
Cod de modificare internă pentru sufixul prefixului rulmenților NTN:
U: Rulmenți interiori conici interschimbabili.
R: Rulmenți cu role conice neintercambiabile.
ST: Rulmenți cu role conici cu cuplu redus.
HT: Rulment cilindric cu sarcină axială ridicată.
Codul cuștii ：
L1: Cușcă din alamă de înaltă rezistență, fabricată din mașină.
F1: Cușcă din oțel carbon fabricată de mașini.
G1: Cușcă fără nituri din alamă de înaltă rezistență.
G2: Cușcă de tip tăiat.
J: Cușcă de oțel ștanțată.
T2: Colivie de rășină.
Cod sigiliu / cod praf dust
LLB: Inel de etanșare din cauciuc (fără contact).
LLU: Inel de etanșare din cauciuc (contact). De exemplu, NTN Rulment 6307LLU
LLH: Inel de etanșare din cauciuc (cuplu redus).
ZZ: Capac de etanșare a plăcii de oțel.
Cod de modificare extern ：
K: diametru interior con, raport standard 1:12.
K30: Raportul standard dintre diametrul interior al conului este 1:30.
N: Există un canal de oprire.
NR: Există un inel de oprire.
D: Există găuri de ulei.
D1: Există caneluri pentru ulei și găuri pentru ulei.
Cod de configurare dual ：
DB: aranjat spate în spate.
DF: Aranjați față în față.
DT: dispuse unul lângă altul.
D2: Rulment dublu.
G: Combinație gratuită.
Clearance intern / cod de preîncărcare ：
C2: Clearance-ul este mai mic decât cel normal.
CN: clearance-ul normal.
C3: Clearance-ul este mai mare decât în mod normal.
C4: Clearance-ul este mai mare decât C3.
C5: Clearance-ul este mai mare decât C4.
CM: Joc liber pentru motor.
/ GL: Preîncărcare ușoară.
/ GN: Preîncărcare obișnuită.
/ GM: Preîncărcare medie.
/ GH: Preîncărcare grea.
Cod de precizie ：
P6: JIS nivelul 6.
P5: JIS nota 5.
P4: JIS nivelul 4.
P2: JIS nivelul 2.
2: ABMA Nivelul 2.
3: ABMA nivel 3.
0: ABMA nivel 0.
00: nivelul ABMA 00.
Cod lubrifiant ：
/ 2A: Grăsime Shell Alvania2.
/ 3A: Grăsime Shell Alvania3.
/ 8A: Grăsime Shell AlvaniaEP2i.
/ 5K: MULTEMP SRL.
/ LX11: Barierta JFE552
/ LPO3: Plastic termorezistent (grăsime solidă).
