Dacă rulmenții nu rulează normal, vor avea multe simptome, care pot fi împărțite aproximativ în șapte simptome, după cum urmează:
A: supraîncălzire;
B: zgomot puternic;
C: vibrație;
D: Performanța mecanică nu este satisfăcătoare;
E: Rulmentul este slăbit pe arbore.
F: Frecvența de înlocuire este mare
G: Arborele este dificil de rotit
Motive ale problemelor și soluțiilor de supraîncălzire
1. Grăsimea sau uleiul de lubrifiere sunt incorecte sau incorecte.
Soluție: Selectați grăsimea sau uleiul corect și verificați compatibilitatea grăsimii sau uleiului.
2. Nivelul uleiului este prea scăzut, prin urmare lubrifiantul se pierde din garnitura de ulei, iar grăsimea din cutia rulmentului este insuficientă.
Soluție: nivelul uleiului trebuie să fie puțin mai mic decât centrul elementului de rulare inferior, iar grăsimea din cutia de rulmenți trebuie să umple aproximativ 1/3 până la 1/2 din spațiu.
3. Nivelul uleiului este prea mare sau grăsimea cutiei de rulmenți este complet umplută, ceea ce va face ca lubrifiantul să fie agitat suficient și să provoace scăderea temperaturii ridicate sau a uleiului.
Soluție: Adăugați grăsime în rezervor la 1/2; dacă uleiul este lubrifiat, nivelul uleiului este puțin mai mic decât centrul celui mai mic element de rulare.
4. Joc inadecvat al lagărului. Când există flux de căldură prin arbore, inelul interior se va extinde excesiv.
Soluție: Verificați dacă jocul rulmentului supraîncălzit se încadrează în domeniul de proiectare original. Dacă este, vă rugăm să treceți la o distanță mai mare la C3 sau C4.
Motive ale problemelor și soluțiilor cu zgomot puternic
1. Inelul exterior și carcasa rulmentului sunt răsucite, iar arborele și inelul interior sunt răsucite. Motivul este că colțurile rotunjite ale orificiului cutiei sunt prea mari și suportul nu este suficient. Fileul de umăr este prea mare, ca urmare, există un sprijin insuficient, iar cele două capete nu sunt fiabile.
Soluție: Modificați fileul găurii cutiei și umărului.
2. Metoda de instalare incorectă, de exemplu, lovirea directă a rulmentului cu un ciocan, ca urmare, va avea lovituri pe suprafața lagărului.
Soluție: Alegeți metoda corectă de instalare: metoda manșonului, metoda de încălzire, metoda presiunii uleiului etc.
3. Șaiba de blocare a șaibei fixe se freacă de rulment.
Soluție: doborâți șaiba de blocare sau înlocuiți-o cu una nouă.
4. Părțile rotative din echipament interferează cu părțile staționare.
Soluție: Verificați cu atenție pentru a evita interferențele.
5. Jocul excesiv al rulmenților provoacă vibrații.
Soluție: Verificați corectarea echilibrului pieselor rotative ale echipamentului.
Motive ale problemelor și soluțiilor cu rezistență la vibrații
1. Murdărie, materii străine, nisip sau alți poluanți intră în cutie.
Soluție: Curățați cutia rulmentului și înlocuiți noua garnitură de ulei.
2. Apa, acidul, vopseaua sau alte substanțe corozive intră în cutia de rulment.
Soluție: Instalați un capac de protecție împotriva prafului și îmbunătățiți garnitura de ulei.
3. Gaura interioară a cutiei de rulmenți nu este rotundă, răsucită și deformată, iar suprafața de susținere nu este plană.
Soluție: Verificați caseta rulmentului, reglați suprafața de susținere și reglați garnitura.
4. Diametrul arborelui este mic sau manșonul adaptorului nu este blocat.
Soluție: Verificați diametrul arborelui, selectați cantitatea adecvată de fixare și strângeți din nou manșonul adaptorului.
5. Sarcina dezechilibrată, distanța mare a orificiului cutiei și inelul exterior alunecă în orificiul cutiei.
Soluție: Înlocuiți cutia rulmentului cu diametrul găurii care îndeplinește cerințele de proiectare.
6. Două sau mai multe rulmenți sunt cuplați pentru a produce abaterea liniară a axei și abaterea unghiulară.
Soluție: Reglați din nou garnitura astfel încât arborele să fie cuplat pe aceeași linie dreaptă.
7. Instalare incorectă, lovește direct rulmentul cu un ciocan.
8. Clearance-ul Bearingoil este prea mare.
9. Vibrația echipamentului
Motivele performanței mecanice nu sunt satisfăcătoare
1. Jocul intern al lagărului este inadecvat, iar forța de strângere a lagărului nu este suficientă, prin urmare, ar trebui să alegeți un lagăr adecvat.
2. Resturile și murdăria din cutia de rulmenți nu sunt curățate sau murdăria, apa și poluanții acizi au intrat în cutie în timpul funcționării.
3. Manșonul adaptorului este prea strâns sau nu strâns.
4. Diametrul găurii cutiei de rulmenți nu este ridicat, iar orificiul cutiei este deformat și răsucit.
5. Diametrul arborelui este prea mic, iar dimensiunea umărului arborelui nu se potrivește, ceea ce interferează cu rulmentul.
6. Jocul intern al rulmentului este prea mic datorită diametrului excesiv al arborelui sau al orificiului cutiei.
7. Rulmenții multipli sunt cuplați, rezultând nealinierea
Motivele pentru care rezistența la rezistență la problemele și soluțiile de rulment al axului
1. Diametrul arborelui este mic, iar orificiul interior al lagărului este mare.
2. Interferențe insuficiente.
3. Manșonul adaptorului nu este suficient blocat.
Motive ale dificultății de rotație a arborelui
1. Defecțiune de lubrifiere, nivelul uleiului, selecția jocului lagărului.
2. Curățenie, resturi.
3. Frecare: garnitură de ulei, umăr și garnitură a arborelui, foaie anti-slăbire (foaie solară).
4. Concentricitatea arborelui nu este corectă, iar blocajul axial cauzat de poziționarea încrucișată.
5. Cutia de rulmenți are o precizie și o distorsiune reduse
Link-uri: Rulment SKF, Rulment FAG
