Wiellager

Wij produceren een dubbele rij hoekcontactkogellagerconstructie en dubbele rij conische rollagerconstructie wielnaaflagers.

Elke auto gebruikt wiellagers op elk wiel om de wrijving te verminderen. De meeste moderne voertuigen kunnen een hartassemblage gebruiken die het wiel en de naaflager heeft. Sommige oudere voertuigen kunnen wiellagers gebruiken die afzonderlijke onderdelen zijn en in het hart, de rotor of de spil zijn geïnstalleerd.

Bij de remrotor zijn enkele wiellagers verwerkt, maar veel niet. Wiellagers zijn cruciaal om de wrijving tussen uw wielharten en de spil te verminderen. Tekenen van slijtage kunnen moeilijk vast te pinnen zijn, maar een onfeilbare manier om dit te controleren is om een ​​opgehangen wiel van de boven- en onderkant op te vangen en het naar buiten en naar binnen te lokken om te zoeken naar extra slijtage.