베어링에 그리스를 너무 많이 채우면 안 되는 이유는 무엇입니까?
베어링에 그리스를 너무 많이 채우면 안 되는 이유는 무엇입니까?
그리스는 접착력, 내마모성, 온도 저항, 녹 저항 및 윤활성이 우수하여 고온 산화 저항을 개선하고 노화를 지연시킬 수 있습니다.
동시에 탄소 침전물을 용해하고 금속 마모 파편 및 오일 얼룩의 축적을 방지하며 기계의 내마모성, 내압성 및 내식성을 향상시킬 수 있습니다.
기름이 많을수록 마찰 토크. 동일한 충전량으로 밀봉 베어링의 마찰 토크는 개방형 베어링의 마찰 토크보다 큽니다.
그리스 충전량이 베어링 내부 공간의 60%에 해당하면 마찰 토크가 더 이상 크게 증가하지 않습니다.
베어링 온도 상승
그리스 충전량이 증가함에 따라 베어링의 온도 상승은 선형적으로 증가합니다.
동일한 충전량으로 밀봉 베어링의 온도 상승은 개방형 베어링의 온도 상승보다 높습니다.
작동 중 온도가 상승하면 밀봉 문제가 발생하고 에너지 소비가 증가하며 그리스 자체에 좋지 않습니다. 예를 들어 모터 베어링에 그리스가 너무 많으면 전력 소비가 증가합니다. 또한 심각한 경우 모터가 오작동할 수 있습니다.
그리스는 더 빨리 산화
베어링 온도가 상승하면 그리스가 더 빨리 산화됩니다(조기 열화 및 수명 단축). 온도가 상승하면 그리스에 포함된 기유가 석출을 가속화하고 그리스가 윤활 작용을 하는 것은 주로 그 안에 포함된 오일 때문입니다.
그리스에서 기유가 손실된 후 증점제가 남아 건조 및 경화되어 새로 추가한 그리스가 베어링 코어로 완전히 흐르지 않아 윤활이 불량합니다. 결과적으로 베어링이 마모되고 고장이 나기도 합니다.
또한, 건조한 그리스의 단단한 블록이 떨어져서 파손되어 베어링에 들어갈 수 있습니다.
밀봉 문제의 원인
그리스가 너무 많으면 밀봉 문제도 발생합니다. 씰에 가해지는 압력이 증가하여 씰이 파열되고 파손되어 씰이 약해지고 불순물과 침투수가 유입되어 베어링이 손상됩니다.
요약하면, 밀폐형 구름베어링의 그리스 충전량은 최대 내부 공간의 약 50%를 초과하지 않아야 합니다.
Shawki와 Mokhtar의 테스트는 다음을 보여줍니다. 볼베어링의 그리스는 25~35%정도가 가장 적당합니다..
적절한 윤활을 보장하는 방법?
적절한 윤활과 정기적인 유지보수는 윤활 문제로 인한 베어링 손상을 방지할 수 있습니다.
적절한 윤활을 보장하기 위해 아래 사항을 준수해야 합니다.
1. 각 기기별로 기기 제조사에서 설정한 지침을 따릅니다.
2. 그리스를 추가할 때 베어링의 롤링 부분과 하우징(또는 리테이너) 사이에 그리스를 채워서 그리스가 충분히 들어가고 키 궤도면이 완전히 윤활되도록 해야 합니다.
3. 베어링 윤활 시기 주의(재윤활)
4. 온도 변동 및/또는 비정상적인 고온과 같은 문제의 징후를 가능한 한 빨리 감지할 수 있도록 장비의 표시 장치를 모니터링합니다.
5. 장비의 소음이나 이상진동에 주의
6. 윤활유 누출 관찰
7. 윤활유를 정기적으로 샘플링하여 오염 여부를 확인합니다.
