모터 베어링 과열 손상 :
모터 베어링 모터가 작동 중일 때 과열되는 것은 일반적인 오류입니다. 이유는 다를 수 있으며 때로는 정확한 이유를 찾기가 어렵습니다.
따라서 많은 경우에 제때 처리하지 않으면 모터의 손상이 더욱 심해져 모터의 수명이 단축되고 정상적인 생산에 영향을 미칩니다.
모터 베어링 과열에 대한 공통 요소 및 솔루션 :
1. 구름 베어링이 잘못 설치되고 맞춤 공차 너무 빡빡하거나 너무 느슨합니다.
솔루션 : 베어링의 성능은 제조 정확도뿐만 아니라 치수 정확도, 형상 공차 및 이와 일치하는 샤프트 및 구멍의 표면 거칠기, 선택한 맞춤 및 설치가 올바른지 여부에 따라 달라집니다. 일반적인 수평 모터에서 잘 조립 된 구름 베어링은 반경 방향 응력 만 견딜 수 있습니다. 그러나 베어링의 내부 링과 샤프트가 너무 빡빡하거나 베어링의 외부 링과 엔드 커버가 너무 조이면, 즉 잉여가 너무 크면 어셈블리가 베어링 틈새를 만들 것입니다 너무 작아지고 때로는 XNUMX에 가까워집니다. 이런 식으로 회전이 유연하지 않고 작동 중에 열이 발생합니다.
일반적으로 표준은 베어링 내륜 내경 공차 영역을 참조 부품으로 XNUMX 선 아래로 이동합니다. 동일한 샤프트의 공차 영역과 베어링 내부 링 사이의 맞춤은 일반 기준 구멍에 의해 형성된 맞춤보다 훨씬 빡빡합니다.
2. 부적절한 그리스 선택, 부적절한 사용 및 유지 보수, 품질 저하 또는 그리스 열화 또는 먼지와 불순물의 혼합은 베어링 과열을 유발할 수 있습니다.
솔루션 : 그리스를 너무 많이 또는 너무 적게 추가하면 베어링이 가열 될 수 있습니다. 그리스가 너무 많으면 베어링의 회전 부분과 그리스 사이에 마찰이 많고 그리스가 너무 많을 때 약간 건조 함이 발생할 수 있습니다. 마찰로 인한 열. 따라서, 그리스의 양은 약 25 % ~ 35 %로 조정해야합니다. 베어링 챔버의 부피. 부적합하거나 성능이 저하 된 그리스는 청소하고 적절한 깨끗한 그리스로 교체해야합니다.
3. 모터의 외부 베어링 캡과 구름 베어링의 외부 원 사이의 축 간격이 너무 작습니다.
솔루션 : 대형 및 중형 모터는 일반적으로 비 샤프트 확장 끝에 볼 베어링을 사용합니다. 샤프트 연장 끝은 롤러 베어링을 채택하여 로터가 가열되고 확장 될 때 자유롭게 확장 할 수 있습니다. 소형 모터는 양단에 볼베어링을 채택하고 있으므로 베어링 외륜과 베어링 외륜 사이에 적절한 간격이 있어야합니다. 그렇지 않으면 축 방향의 과도한 열 신장으로 인해 베어링에 열이 발생할 수 있습니다. 이 현상이 발생하면 전면 또는 후면 베어링 커버를 제거하거나 베어링 커버와 엔드 커버 사이에 얇은 종이 패드를 추가하여 한쪽 끝의 외부 베어링 커버와 외부 링 사이에 충분한 공간이 있어야합니다. 베어링의.
4. 모터 양쪽의 엔드 커버 또는 베어링 커버가 제대로 설치되지 않았습니다.
솔루션 : 모터 양쪽의 엔드 캡 또는 베어링 캡이 평행하게 설치되지 않았거나 스톱이 꽉 조여 있지 않으면 볼이 트랙에서 벗어나 회전하여 열이 발생합니다. 양쪽의 엔드 캡 또는 베어링 캡은 평평하게 다시 설치하고 볼트로 균등하게 회전하고 조여야합니다.
5. 볼, 롤러, 내부 및 외부 링, 볼 랙이 심하게 마모되었거나 금속이 벗겨졌습니다.
해결책 : 이때 베어링을 교체해야합니다.
6. 부하 기계와의 연결 불량.
주된 이유는 커플 링의 잘못된 조립, 과도한 벨트 장력, 부하 기계의 축과의 불일치, 너무 작은 풀리 직경, 베어링에서 너무 멀어짐, 과도한 축 또는 반경 방향 하중 등입니다.
솔루션 : 잘못된 연결을 수정하고 베어링이 비정상적인 힘을받지 않도록하십시오.
7. 샤프트가 구부러졌습니다.
솔루션 : 베어링 힘은 더 이상 순수한 방사형 힘이 아니므로 베어링이 가열됩니다. 구부러진 샤프트를 곧게 펴거나 새 샤프트로 교체하십시오.
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