モーターベアリングの過熱による損傷：
モーターベアリング モーターの運転中の過熱は一般的な障害です。 理由はさまざまであり、正確な理由を見つけるのが難しい場合があります。
そのため、時間通りに取り扱わないと、モーターの損傷が深刻になり、モーターの寿命が短くなり、通常の生産に影響を与えることがよくあります。
モーターベアリングの過熱の一般的な要因と解決策：
1.転がり軸受が正しく取り付けられておらず、 はめあい公差 きつすぎるか緩すぎる。
解決策：ベアリングの性能は、製造精度だけでなく、寸法精度、形状公差、それに適合するシャフトと穴の表面粗さ、選択したはめあい、および取り付けが正しいかどうかにも依存します。 一般的な水平モーターでは、適切に組み立てられた転がり軸受は、半径方向の応力にしか耐えることができません。 ただし、ベアリングの内輪とシャフトがきつすぎる場合、またはベアリングの外輪とエンドカバーがきつすぎる場合、つまり余剰が大きすぎる場合、アセンブリによってベアリングのクリアランスが作成されます。小さくなりすぎ、時にはゼロに近づくことさえあります。 このように、回転は柔軟ではなく、動作中に熱が発生します。
通常、標準は、基準部品としての軸受内輪内径公差域をゼロ線より下に移動します。 同じシャフトの公差域とベアリングの内輪の間のはめあいは、一般的な基準穴によって形成されるはめあいよりもはるかにタイトです。
2.グリースの不適切な選択、不適切な使用とメンテナンス、グリースの品質の低下または劣化、またはほこりと不純物の混合は、ベアリングの過熱を引き起こす可能性があります。
解決策：グリースの添加量が多すぎたり少なすぎたりすると、ベアリングが熱くなります。グリースが多すぎると、ベアリングの回転部分とグリースの間に大きな摩擦が生じ、グリースが多すぎると、ベアリングが熱くなります。少し、乾燥が発生する可能性があります。 摩擦による熱。 したがって、 グリースの量は約25％から35％に調整する必要があります ベアリングチャンバーの容積の。 不適切または劣化したグリースは、洗浄して適切なクリーングリースと交換する必要があります。
3.モーターの外側ベアリングキャップと転がりベアリングの外側円の間の軸方向のギャップが小さすぎます。
解決策：大型および中型のモーターは、通常、シャフト以外の延長端にボールベアリングを使用します。 シャフト延長端はローラーベアリングを採用しているため、ローターが加熱されて膨張すると、自由に延長できます。 小型モーターは両端にボールベアリングを採用しているため、アウターベアリングカバーとベアリングのアウターリングの間に適切な隙間が必要です。 そうしないと、軸方向の過度の熱伸びによりベアリングが発熱する可能性があります。 この現象が発生した場合は、前後のベアリングカバーを外すか、ベアリングカバーとエンドカバーの間に薄い紙パッドを追加して、一端のアウターベアリングカバーとアウターリングの間に十分なスペースを確保してください。ベアリングの。
4.モーター両側のエンドカバーまたはベアリングカバーが正しく取り付けられていません。
解決策：モーターの両側のエンドキャップまたはベアリングキャップが平行に取り付けられていないか、ストップがきつく締まっていない場合、ボールはトラックから外れ、回転して熱を発生します。 両側のエンドキャップまたはベアリングキャップは平らに再取り付けし、均等に回転させてボルトで締める必要があります。
5.ボール、ローラー、内輪と外輪、ボールラックがひどく摩耗しているか、金属が剥がれている。
解決策：この時点でベアリングを交換する必要があります。
6.負荷機械との接続不良。
主な理由は、カップリングの組み立て不良、過度のベルト張力、ロードマシンの軸との不一致、プーリーの直径が小さすぎる、ベアリングから遠すぎる、軸方向または半径方向の過度の負荷などです。
解決策：誤った接続を修正し、ベアリングに異常な力が加わらないようにします。
7.シャフトが曲がっている。
解決策：ベアリング力は純粋なラジアルフォースではなくなり、ベアリングが熱くなります。 曲がったシャフトをまっすぐにするか、新しいシャフトと交換してみてください。
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