Bantalan Rol Silinder

Roller dan jalur pacuan silinder adalah bantalan kontak linier. Kapasitas beban kuat dan terutama menanggung beban radial. Gesekan antara elemen gelinding dan tepi penahan cincin kecil, cocok untuk putaran kecepatan tinggi. Menurut apakah cincin itu memiliki rusuk atau tidak, itu dapat dibagi menjadi bantalan rol silinder baris tunggal seperti NU, NJ, NUP, N, NF, dan bantalan rol silinder baris ganda seperti NNU dan NN. Bantalan jenis ini memiliki cincin bagian dalam dan cincin luar yang dapat dipisahkan.

Bantalan rol silinder dapat ditemukan dalam berbagai macam tata letak, koleksi, varian, dan dimensi. Perbedaan desain utama adalah kisaran baris rol serta flensa cincin bagian dalam / luar selain desain dan bahan sangkar.

Bantalan dapat memenuhi tantangan perangkat lunak yang dihadapi dengan beban radial yang berat dan kecepatan tinggi. Mengakomodasi perpindahan aksial (kecuali untuk bantalan dengan flensa pada cincin bagian dalam dan luar), bantalan tersebut memberikan kekakuan tinggi, gesekan rendah, dan masa pakai baterai yang lama.

Bantalan rol silinder juga tersedia dalam desain terpisah atau disegel. Pada bantalan bersegel, roller dilindungi dari kontaminasi, debu dan air, sekaligus memasok retensi pelumas dan pengecualian kontaminan. Bantalan split dimaksudkan terutama untuk struktur postur yang tidak mudah didapat, seperti poros engkol, yang memudahkan penggantian dan perawatan.