Introduction de matériel de roulement:
Le matériau du roulement est choisi sur la base de la stabilité dimensionnelle, de la résistance à la corrosion et de la résistance aux dommages ou à l'usure survenant lorsque les charges appliquées accidentellement sont suffisamment élevées.
Normalement, le matériau du roulement comprend le matériau des bagues de roulement, des éléments roulants, de la cage et des joints.
Matériaux des anneaux et des éléments roulants:
Les roulements doivent maintenir une rotation de haute précision tout en portant à plusieurs reprises une grande force sur la surface de contact de la bague et de l'élément roulant.
La charge finira par fracturer la surface et entraîner la défaillance du roulement.
Afin de retarder l'apparition de la fatigue du matériau, les bagues de roulement et les matériaux des éléments roulants doivent avoir les caractéristiques suivantes.
1. dureté élevée
2. Forte performance de fatigue anti-roulement
3. Résistance à l'usure
4. Bonne stabilité dimensionnelle
5. Bonne résistance mécanique
Aujourd'hui, l'acier au carbone-chrome (GCR15) est le meilleur choix pour les roulements. En conséquence, il a une large gamme d'applications.
En raison des exigences constantes pour la continuité de la durée de vie des roulements, l'acier au carbone-chrome des roulements à billes offre le meilleur équilibre entre les performances de fabrication et d'application.
Ce type d'acier se produit généralement lors du traitement thermique de la martensite ou de la bainite, et la dureté varie entre 58 et 65 HRC.
Le dégazage sous vide, l'acier au chrome GCr15 est un matériau standard pour les ferrules de précision et les éléments roulants.
Ce matériau a des spécifications unifiées AISI52100 (USA), DIN100Cr6 (Allemagne), JISSUJ2 (Japon).
Gcr15
Composition chimique du GCR15:
| Code de l'acier | Composition chimique% | ||||||||
| CGCr 15 SAE52100 JISSUJ2 DIN 100 Gr6 |
carbone | silicium | manganèse | phosphore | soufre | chrome | molybdène | capuchons de cuivre | nickel |
| 0.95-1.05 | 0.15-0.35 | 0.25-0.45 | ≤ 0.02 | ≤ 0.015 | 1.4-1.6 | 0-0.08 | 0.06-0.02 | ≤ 0.2 | |
Matériau de la cage:
Le matériau de la cage de roulement doit avoir une bonne résistance à l'usure, une stabilité dimensionnelle, une bonne résistance mécanique et les caractéristiques d'une parfaite adaptation au fonctionnement du roulement.
Par conséquent, nous devons choisir le bon matériau de cage en fonction de l'environnement d'exploitation.
Les matériaux courants de cage de roulement comprennent l'acier agrafé, le laiton et le nylon.
Cage en acier estampé:
Ces cages légères ont une résistance élevée et le traitement de surface peut réduire efficacement la friction et l'usure.
Par conséquent, les cages en acier agrafées sont largement utilisées dans toutes sortes de roulements. Par exemple, 22211EXN, 6306, etc.
Le tableau suivant montre la composition des matériaux de la tôle d'acier laminée à froid.
| Code de l'acier | Composition chimique% | ||||||
| JISG 3141 SPCC | carbone | manganèse | phosphore | soufre | |||
| <0.12 | <0.5 | <0.04 | <0.045 | ||||
Cage en laiton:
Les roulements de petite et moyenne taille utilisent des cages en laiton taillées, par exemple Roulement 611GSS.
Mais les cages en laiton ne conviennent pas aux compresseurs qui utilisent le refroidissement à l'ammoniac, car l'ammoniac provoque la fissuration saisonnière du laiton, de sorte que des cages en acier doivent être utilisées à la place.
| Standard | Code | Composition chimique% | ||||||||
| capuchons de cuivre | zinc | manganèse | fonte | aluminium | étain | nickel | Impureté | |||
| aluminium | silicium | |||||||||
| JIS H 5120 |
CAC301 (HBSC 1) |
55.0 – 60.0 | 33.0 – 42.0 | 0.1 – 1.5 | 0.5 – 1.5 | 0.5 -1.5 | <1.0 | <1.0 | <0.4 | <1.0 |
| JIS H 3250 |
C 6782 | 56.0 – 60.5 | 0.1 – 1.5 | 0.49 -1.5 | 0.5 -1.5 | - | - | <0.5 | - | |
Cage en nylon:
La cage en nylon est également appelée cage en plastique.
Selon les types et les utilisations des roulements, cages en nylon sont de plus en plus largement utilisés, mais ils ne conviennent pas aux environnements supérieurs à 120 ° C ou inférieurs à -40 ° C.
La plupart des cages moulées utilisent du nylon PA66, qui peut être renforcé avec ou sans fibre de verre, et se caractérise par une bonne combinaison de résistance et d'élasticité.
Les propriétés mécaniques telles que la résistance et l'élasticité du nylon dépendent de la température et des changements permanents dans les conditions de fonctionnement.
Les facteurs les plus importants qui jouent un rôle dans cette opération de vieillissement sont la température, le temps et le milieu en contact (lubrifiant).
La durée de vie de la cage diminue avec l'augmentation de la température et l'agressivité du lubrifiant.
Par conséquent, si la cage en nylon est adaptée à un usage spécifique dépend des conditions de fonctionnement et des exigences de durée de vie.
cage en nylon
Avantages de la cage en nylon:
1: léger
Le poids léger rend le roulement plus flexible et il est utilisé dans les appareils électriques ou d'autres produits consommateurs d'énergie, ce qui joue un rôle important dans les économies d'énergie.
2. Petite vibration
Faible vibration, faible génération de chaleur, forte capacité de charge, ce qui peut augmenter la vitesse limite et la durée de vie du roulement.
3. Faible bruit
Il a un faible bruit et est le premier choix pour les roulements silencieux, en particulier pour les produits électriques avec des exigences de bruit élevées.
Matériau de la bague d'étanchéité:
La bague d'étanchéité utilise principalement du caoutchouc nitrile comme matériau.
Dans le même temps, pour les environnements à haute température, le caoutchouc fluoré et le caoutchouc silicone sont également largement utilisés.
| Type | ASTM D1418
|
Température | Dureté (Rive A) |
Fonctionnalités: | limite |
| Caoutchouc nitrile | NBR | (-40 ~ 250F) | 40 ~ 90 | Caractéristiques de compression faibles, ductilité élevée, Haute résistance à la corrosion, Résistance à l'huile supérieure |
Ne convient pas aux conditions de température élevée et évite la lumière directe du soleil et l'érosion chimique |
| Le caoutchouc de silicone | MQ / PMQ / VMQ / PVMP | (-94 ~ 400F) | 25 ~ 80 | 25 ~ 80 Résistance aux températures élevées et à la sécheresse, Résistance au soleil et au vieillissement par l'ozone |
Mauvaise résistance à l'usure de surface et aux fissures, Résistance à l'abrasion relativement élevée |
| Hydrogénation (Caoutchouc nitrile) |
HNBR / NEM | (-30 ~ 330F) | 50 ~ 90 | Résistance thermique, ductilité élevée, résistance chimique | Ne convient pas aux conditions de températures ultra-basses, Évitez la lumière directe du soleil et l'érosion chimique |
| Fluor Fluor | FKM / FPM | (-20 ~ 400F) | 50 ~ 95 | Résistance aux hautes températures, Résistance importante aux produits chimiques et à la corrosion, Résistance à la corrosion des produits pétroliers |
Ne convient pas à un environnement de travail à basse température |
| Caoutchouc polypropylène | Caoutchouc ACM | (0 ~ 350F) | 40 ~ 90 | Il a une forte résistance à l'érosion de l'huile chaude, de la lumière du soleil et de l'ozone et a également une forte résistance aux fissures | Mauvaise performance d'étanchéité, Ne convient pas aux conditions de travail à très basse température |
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