Requisitos de grasa para cojinetes de rueda
(1) Resistencia al calor
En condiciones normales de velocidad y carretera, la carga y la temperatura de los cojinetes de las ruedas no son altas. Sin embargo, cuando el automóvil desciende por una pendiente o frena a gran velocidad, el calor de fricción del tambor de freno se transferirá al rodamiento. Como resultado, la temperatura del rodamiento puede alcanzar los 130 ~ 150 ℃. Por lo tanto, la grasa debe tener un excelente rendimiento a altas temperaturas.
(2) Estabilidad al cizallamiento para grasa de cojinetes de rueda
La grasa para cojinetes de ruedas de automóviles está sujeta a un fuerte cizallamiento mecánico durante el funcionamiento a alta velocidad de la rueda. Como resultado, la grasa debe tener una larga vida útil sin que se ablande ni se pierda.
(3) Resistencia al agua y resistencia al óxido.
La conducción al aire libre se ve afectada por el clima y las condiciones de la carretera. La grasa inevitablemente entra en contacto con la lluvia y el polvo, lo que destruirá la estructura coloidal de la grasa y provocará la corrosión de los cojinetes. Por lo tanto, la grasa debe tener buena resistencia al agua, estabilidad coloidal y una excelente prevención de la oxidación.
(4) Baja temperatura
Cuando un automóvil circula en una zona muy fría, se requiere que la grasa tenga un par de torsión ideal a baja temperatura para satisfacer las necesidades de lubricación a baja temperatura.
(5) Presión extrema y resistencia al desgaste
Cuando se conduce un automóvil, especialmente durante el transporte, los rodamientos se ven afectados por la velocidad, las condiciones de la carretera y el factor de carga. Por lo tanto, es propensa a la fricción y al desgaste, y la grasa debe tener un cierto grado de antidesgaste.
(6) antioxidante, larga vida
El calor de fricción generado cuando el automóvil está en marcha o frenando mantiene la grasa a una temperatura más alta durante mucho tiempo. Acelerará la oxidación, rancidez y deterioro de la grasa y afectará la vida útil de la grasa y el cojinete. Por lo tanto, la grasa lubricante debe ser resistente a la oxidación y de larga duración.
(7) Adhesión para grasa para cojinetes de rueda
Con el fin de satisfacer las necesidades de operación de vehículos de alta velocidad, la grasa para cojinetes de ruedas ha aumentado la viscosidad del aceite base de la grasa y un agente de pegajosidad para mejorar la adherencia de la grasa.
Factores a considerar al elegir grasa
(1) Determine el rendimiento de la grasa a baja temperatura (como: par de torsión a baja temperatura, viscosidad similar, etc.) de acuerdo con la temperatura de funcionamiento más baja.
(2) Determine el rendimiento de la grasa a alta temperatura (como punto de goteo, pérdida por evaporación, etc.) de acuerdo con la temperatura máxima de funcionamiento.
(3) Determine la viscosidad del aceite base, la consistencia y la estabilidad mecánica de la grasa de acuerdo con la velocidad normal del rodamiento.
(4) Determine la resistencia al agua, la estabilidad mecánica y la resistencia al óxido de la grasa de acuerdo con las condiciones ambientales del equipo.
(5) Determinar si la grasa tiene una presión extrema según las condiciones de carga del equipo.
En la actualidad, la grasa recomendada para cojinetes de ruedas de automóviles es la siguiente:
grasa de litio,
grasa de litio compleja,
grasa de aluminio compuesta,
grasa de poliurea, etc.
