¿Cómo decidir si se puede utilizar el rodamiento?
Para decidir si el rodamiento se puede volver a utilizar, se debe decidir después de considerar el grado de daño del rodamiento, el rendimiento de la máquina, la importancia, las condiciones de funcionamiento, el ciclo de inspección, etc.
Verifique los rodamientos desmontados durante el mantenimiento regular del equipo, la inspección de funcionamiento y la sustitución de piezas periféricas.
Al hacerlo, podemos juzgar si se puede volver a usar o si el uso es bueno o malo.
Condiciones en las que el rodamiento ya no se puede utilizar
Como resultado de la inspección, si hay alguno de los siguientes defectos, el rodamiento ya no se puede usar y debe reemplazarse por uno nuevo.
a. Hay grietas y escombros en cualquiera de los anillos interior y exterior, elementos rodantes y jaulas.
b. Cualquiera de los anillos interior y exterior y los elementos rodantes están despegados.
C. La superficie de la pista de rodadura, las nervaduras y los elementos rodantes obviamente están atascados.
d. La jaula está muy desgastada o los remaches están sueltos.
mi. La superficie de la pista de rodadura y los elementos rodantes están oxidados y rayados.
F. Hay hendiduras y marcas obvias en la superficie rodante y los elementos rodantes.
gramo. Hay fluencia en la superficie del diámetro interior del anillo interior o en el diámetro exterior del anillo exterior.
H. Decoloración severa debido al sobrecalentamiento.
i. El anillo de sellado y la cubierta antipolvo del cojinete sellado con grasa están gravemente dañados.
¿Cómo comprobar los rodamientos en funcionamiento?
Durante el funcionamiento, si el rodamiento es normal o no se puede juzgar por los siguientes aspectos
Ruido de rodamientos
Utilice un detector de sonido para comprobar el nivel de ruido y calidad de sonido del sonido de rodadura del rodamiento en funcionamiento.
Incluso si el rodamiento se daña levemente al desprenderse, emitirá sonidos anormales e irregulares, que pueden ser distinguidos por el detector de sonido.
Vibración del rodamiento
La vibración de los rodamientos es muy sensible al daño de los rodamientos, como astillado, hendiduras, oxidación, grietas, desgaste, etc., que se reflejarán en la medición de la vibración de los rodamientos.
Por lo tanto, el grado de vibración se puede medir utilizando un dispositivo de medición de vibración de cojinete especial (analizador de frecuencia, etc.), y la situación específica de la anomalía no se puede deducir a través de la división de frecuencia. El valor medido difiere según las condiciones de servicio del rodamiento o la posición de instalación del sensor, etc.
Por lo tanto, es necesario analizar y comparar el valor medido de cada máquina con anticipación para determinar el estándar de juicio.
Temperatura del cojinete
La temperatura del cojinete generalmente se puede deducir de la temperatura fuera de la cámara del cojinete. Si la temperatura del anillo exterior del rodamiento se puede medir directamente a través del orificio de aceite, será más apropiado. Por lo general, la temperatura del rodamiento aumenta lentamente con el inicio de la operación y alcanza un estado estable después de 1 a 2 horas.
La temperatura normal del rodamiento varía con la capacidad calorífica, la disipación de calor, la velocidad y la carga de la máquina.
Si la lubricación y la instalación no son adecuadas, la temperatura del rodamiento aumentará bruscamente y aparecerá una temperatura anormalmente alta.
En este momento, se debe detener la operación y se deben tomar las medidas preventivas necesarias.
Podemos usar un sensor térmico para monitorear la temperatura de trabajo del rodamiento en cualquier momento.
Y cuando la temperatura excede el valor especificado, puede alarmar automáticamente al usuario o detenerse para evitar accidentes en el eje de combustión.
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