Introducción de los rodamientos del motor eléctrico:
Cojinetes de motores eléctricos: para motores eléctricos giratorios (¿cuáles son motores electricos?), los rodamientos son componentes muy importantes. Su desempeño y vida afectan directamente el desempeño y la vida del motor.
Mejorar el rendimiento y la calidad de los rodamientos es un aspecto importante para garantizar el funcionamiento estable y fiable del motor.
Clasificación de los cojinetes del motor:
Los rodamientos comúnmente utilizados en los motores son rodamientos rígidos de bolas (por ejemplo 6203-2Z / C3, 6005 ), rodamientos de bolas de contacto angular, rodamientos de rodillos cilíndricos y rodamientos de rodillos a rótula.
1. Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan generalmente para rodamientos en ambos extremos de motores pequeños; rodamientos de bolas de contacto angular también se utilizan en algunas partes.
2. Los motores de tamaño mediano generalmente usan cojinetes de rodillos en el extremo de carga y cojinetes de bolas en el extremo sin carga.
3. Los motores grandes generalmente usan cojinetes de rodillos esféricos.
Requisitos de desempeño:
Los principales requisitos de uso de los cojinetes de motor son sin sonido anormal, baja vibración, bajo nivel de ruido, bajo aumento de temperatura y larga vida.
Sin sonido anormal requiere principalmente que no haya un sonido anormal causado por la fricción deslizante durante la operación del rodamiento.
Después de instalar la máquina, haga funcionar la máquina sin carga y distinga el sonido anormal que no sea el sonido electromagnético y el sonido del ventilador escuchando.
La vibración y el ruido son los requisitos más importantes para los rodamientos. Después de la instalación, el valor de vibración de toda la máquina debe cumplir con los requisitos de fábrica.
lubricación:
Los cojinetes del motor generalmente se lubrican con grasa y aceite, y algunos de ellos son autolubricados. En la mayoría de los motores de uso general, se utilizan ampliamente cojinetes sellados lubricados con grasa.
| Asunto | Lubricación con grasa | Lubricación con aceite |
| Sistema de sellado | muestra | complicado, hay que prestar atención al mantenimiento |
| Rendimiento de lubricación | candidato | candidato |
| velocidad de rotación | baja velocidad | velocidad media y alta velocidad |
| Torque | large | chica |
| Reemplazo de lubricante | Complicado | muestra |
| Vida del lubricante | Corto | Corto |
| Efecto refrescante | no | bueno (requiere bucle) |
| Filtración de Impurezas | difícil | de forma sencilla |
| Fuga de lubricante | menos fugas de aceite y menos contaminación | no apto para lugares donde no se permiten fugas de aceite |
Liquidación:
Por lo general, seleccionamos los mismos cojinetes de holgura en ambos extremos del motor. En teoría, el rodamiento funciona mejor en un estado de juego cercano a cero en condiciones de trabajo. Teniendo en cuenta los factores de tolerancia de las piezas ensambladas, es casi imposible cumplir con este requisito. Si se utiliza un elemento de resorte de acción axial para ajustar el rodamiento, también se puede lograr una operación sin juego, pero la formación del ángulo de contacto del rodamiento reducirá la capacidad de carga del rodamiento. El juego del rodamiento generalmente incluye direcciones radiales y axiales (solo nos enfocamos en el juego radial para rodamientos de rodillos cilíndricos).
Gr—-Juego radial
Ga—-Juego axial
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