Detección de ruido y vibraciones en rodamientos:
Ruido y vibración de los rodamientos: métricas importantes para la calidad de los rodamientos
Usualmente usamos el instrumento S0910-1 para detectar el ruido de los rodamientos de bolas.
Dividimos el ruido de los rodamientos en cuatro niveles: Z1, Z2, Z3 y Z4.
Cuanto mayor sea el nivel, menor será el ruido.
Mientras que para la vibración del rodamiento, usamos el instrumento BVT-1 para detectar.
Dividimos la vibración de los rodamientos en cuatro niveles: Z1, Z2, Z3 y Z4.
Cuanto mayor sea el nivel, menor será la vibración.
Tabla de parámetros de niveles de ruido:
Diámetro del rodamiento | SO901-1 (dB) | |||
Z1 | Z2 | Z3 | Z4 | |
㎜ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ |
3 | 34 | 32 | 28 | 23 |
4 | 34 | 32 | 28 | 23 |
5 | 36 | 34 | 30 | 25 |
6 | 36 | 34 | 30 | 25 |
7 | 38 | 35 | 31 | 26 |
8 | 38 | 35 | 31 | 26 |
9 | 40 | 36 | 32 | 27 |
10 | 42 | 38 | 33 | 28 |
12 | 43 | 39 | 34 | 29 |
15 | 44 | 40 | 35 | 30 |
17 | 44 | 40 | 35 | 30 |
20 | 45 | 41 | 36 | 31 |
25 | 46 | 42 | 38 | 33 |
30 | 47 | 43 | 39 | 35 |
35 | 49 | 45 | 41 | 36 |
40 | 51 | 46 | 42 | 38 |
Tabla de parámetros de niveles de vibración:
Diámetro | V (um / s) | V1 (um / s) | V2 (um / s) | V3 (um / s) | ||||||||
d | ||||||||||||
mm | Baja frecuencia | Frecuencia media | Alta frecuencia | Baja frecuencia | Frecuencia media | Alta frecuencia | Baja frecuencia | Frecuencia media | Alta frecuencia | Baja frecuencia | Frecuencia media | Alta frecuencia |
3,4 | 80 | 44 | 44 | 60 | 35 | 32 | 48 | 26 | 22 | 31 | 16 | 10 |
5,6 | 110 | 72 | 60 | 74 | 48 | 40 | 58 | 36 | 30 | 35 | 21 | 11 |
7,8,9 | 130 | 96 | 80 | 92 | 66 | 54 | 72 | 48 | 40 | 44 | 28 | 12 |
10,12 | 160 | 120 | 100 | 120 | 80 | 70 | 90 | 60 | 50 | 55 | 35 | 15 |
15 | 210 | 150 | 120 | 150 | 100 | 85 | 110 | 78 | 60 | 65 | 46 | 18 |
17 | 210 | 150 | 120 | 150 | 100 | 85 | 110 | 78 | 60 | 65 | 46 | 25 |
20 | 260 | 190 | 150 | 180 | 125 | 100 | 130 | 100 | 75 | 80 | 60 | 25 |
22,25 | 260 | 190 | 150 | 180 | 125 | 100 | 130 | 100 | 75 | 80 | 60 | 32 |
28 | 260 | 190 | 150 | 180 | 125 | 100 | 130 | 100 | 75 | 80 | 60 | 40 |
30,32 | 300 | 240 | 190 | 200 | 150 | 130 | 150 | 120 | 100 | 90 | 75 | 40 |
35 | 300 | 240 | 190 | 200 | 150 | 130 | 150 | 120 | 100 | 90 | 75 | 45 |
40 | 360 | 300 | 260 | 240 | 180 | 160 | 180 | 150 | 130 | 110 | 90 | 50 |
45 | 360 | 300 | 260 | 240 | 180 | 160 | 180 | 150 | 130 | 110 | 90 | 60 |
50 | 420 | 320 | 320 | 280 | 200 | 200 | 210 | 160 | 160 | 125 | 100 | 70 |
¿El estándar de precisión de los rodamientos está relacionado con el nivel de ruido?
Generalmente, la precisión de los rodamientos no tiene nada que ver con el nivel de ruido. Son dos estándares de grado diferentes.
Siempre que midamos la precisión del rodamiento de acuerdo con la precisión de rotación y la precisión dimensional. Mientras que juzgamos el ruido por el valor en decibelios del sonido anormal durante la rotación. Uno es el tamaño y el otro es el valor en decibelios.
Por lo tanto, el estándar de precisión del rodamiento no tiene nada que ver con el nivel de ruido.